Ford Mondeo 2018

Evidováno
386
Způsobilost na STK
97,6 %
Ø nájezd (medián)
129 887 km
Dovezeno (225 ks)
58 %

Způsobilé na 30 dnů 2,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti, z 1 623 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 219 999 Kčmedián 264 800 Kčdo 311 406 Kč

Pro Ford Mondeo ročníku 2018 eviduje registr 386 vozů. Aktivně jezdí 374 vozů (96,9 %), dovoz tvoří 58,3 % ročníku (225 vozů).

Ročník 201897,6 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Mondeo 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 2,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,1 %60 000 až 130 000 km
6 let96,3 %100 000 až 170 000 km
8 let95,6 %130 000 až 210 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (50,0 %), 2.0 Nafta 132 kW (31,6 %), 2.0 Benzín 103 kW (5,7 %).

Nejčastější barva je šedá (35,8 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 623 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 97,6 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy o 4,1 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 129 887 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 88 466 až 170 765 km. To odpovídá asi 16 236 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (47,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (58,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení23723,9 %
Výhledy23223,4 %
Brzdové zařízení13413,5 %
Identifikace vozidla13013,1 %
Podvozek a části připevněné k podvozku11411,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav767,7 %
Řízení676,8 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
196×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
125×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
93×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
83×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
51×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
32×
7
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
30×
8
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
28×

Na co se zaměřit u ročníku 2018

Závady, které technici u Fordu Mondeo 2018 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A2,26×
Poškozené písmo registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.1A1,48×
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1A1,3×
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 954 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.116 let15 927
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.116 let5 731
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.216 let11 729
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.118 let5 141

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW19398,0 %249 800 Kč
2.0 Nafta 132 kW12297,3 %254 966 Kč

Cenový odhad

219 999
od Kč
264 800
medián Kč
311 406
do Kč

Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km383 000 Kč
100 000 km331 000 Kč
150 000 km285 000 Kč
200 000 km239 000 Kč
250 000 km202 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Mondeo ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 264 800 Kč (při mediánovém nájezdu 170 000 km). Běžné rozpětí je od 219 999 do 311 406 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 350 338 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 189 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 383 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 202 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Mondeo 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo71,6 % · 161 vozidel
  • Francie7,1 % · 16 vozidel
  • Itálie7,1 % · 16 vozidel
  • Belgie2,7 % · 6 vozidel
  • Dánsko2,7 % · 6 vozidel
  • ostatní země7,6 % · 17 vozidel
  • země neurčena1,3 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha47,6 % · 1 092 prohlídek
  • Středočeský kraj29,1 % · 668 prohlídek
  • Jihomoravský kraj23,2 % · 533 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá35,8 % · 138 vozidel
  • Bílá23,1 % · 89 vozidel
  • Černá21,8 % · 84 vozidel
  • Modrá11,4 % · 44 vozidel
  • Červená6,7 % · 26 vozidel
  • ostatní1,3 % · 5 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
34,0 %
evidováno u 512 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 76,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,4 %EURO 5 · 0,5 %EURO 4 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 507 vozů Fordu Mondeo 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
56,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
96,8 %
vyvezeno 2,5 % · zaniklo 0,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2018 patří u Mondeo k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 4,1 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Fordu Mondeo

Proklepněte konkrétní Ford Mondeo 2018

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.