Ford Mondeo 2016

Evidováno
701
Způsobilost na STK
96,0 %
Ø nájezd (medián)
144 546 km
Dovezeno (278 ks)
40 %

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 4 085 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 170 161 Kčmedián 210 000 Kčdo 249 000 Kč

V roce 2016 eviduje registr Fordu Mondeo 701 vozů. V provozu jich zůstává 686 vozů (97,9 %); ze zahraničí dovezeno 278 vozů (39,7 %).

Ročník 201696,0 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Mondeo 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 2,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,5 %70 000 až 130 000 km
6 let97,2 %100 000 až 180 000 km
8 let95,3 %130 000 až 210 000 km
10 let95,2 %160 000 až 240 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (42,9 %), 2.0 Nafta 132 kW (39,1 %), 1.5 Benzín 118 kW (7,0 %).

Nejčastější barva je šedá (40,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 085 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 96,0 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy o 2,5 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 144 546 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 99 246 až 190 281 km. To odpovídá asi 14 455 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (45,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (39,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení80323,2 %
Podvozek a části připevněné k podvozku59017,1 %
Výhledy58717,0 %
Brzdové zařízení52415,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3419,9 %
Identifikace vozidla2637,6 %
Řízení2035,9 %
Obtěžování okolí1474,3 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
504×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
447×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
352×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
214×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
135×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
95×
7
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
91×
8
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
81×

Na co se zaměřit u ročníku 2016

Závady, které technici u Fordu Mondeo 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2B2,56×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,76×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,75×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,41×
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1B1,37×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.29 let86
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.114 let522
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.216 let1 001
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.116 let15 927
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.216 let11 729
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.217 let301
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.117 let936
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.118 let5 141
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.118 let3 546
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.118 let1 186
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.118 let8 572

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW30195,5 %193 616 Kč
2.0 Nafta 132 kW27496,6 %240 000 Kč
1.5 Benzín 118 kW4997,0 %209 000 Kč

Cenový odhad

170 161
od Kč
210 000
medián Kč
249 000
do Kč

Při nájezdu kolem 191 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km275 000 Kč
150 000 km233 000 Kč
200 000 km200 000 Kč
250 000 km169 000 Kč
300 000 km136 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Mondeo ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 210 000 Kč (při mediánovém nájezdu 191 312 km). Běžné rozpětí je od 170 161 do 249 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 290 248 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 145 784 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 275 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 136 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Mondeo 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo61,2 % · 170 vozidel
  • Belgie9,7 % · 27 vozidel
  • Itálie9,4 % · 26 vozidel
  • Francie6,8 % · 19 vozidel
  • Rakousko4,0 % · 11 vozidel
  • ostatní země7,2 % · 20 vozidel
  • země neurčena1,8 % · 5 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha45,3 % · 2 531 prohlídek
  • Středočeský kraj29,5 % · 1 650 prohlídek
  • Jihomoravský kraj25,2 % · 1 407 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá40,2 % · 282 vozidel
  • Černá20,0 % · 140 vozidel
  • Bílá19,4 % · 136 vozidel
  • Modrá10,8 % · 76 vozidel
  • Červená5,3 % · 37 vozidel
  • ostatní4,3 % · 30 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
32,3 %
evidováno u 808 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 61,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,8 %EURO 5 · 1,1 %EURO 4 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 496 vozů Fordu Mondeo 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
69,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
93,6 %
vyvezeno 5,5 % · zaniklo 0,4 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2016 patří u Mondeo k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Fordu Mondeo

Proklepněte konkrétní Ford Mondeo 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.