Ford Mondeo 2010
Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 23 835 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 59 000 Kčmedián 70 000 Kčdo 98 000 Kč
V roce 2010 eviduje registr Fordu Mondeo 2 348 vozů. V provozu jich zůstává 2 012 vozů (85,7 %); ze zahraničí dovezeno 930 vozů (39,6 %).
Jak ročník stárne
Fordu Mondeo 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 7,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,2 % | 70 000 až 140 000 km |
| 6 let | 96,4 % | 110 000 až 190 000 km |
| 8 let | 95,2 % | 140 000 až 220 000 km |
| 10 let | 93,6 % | 160 000 až 250 000 km |
| 12 let | 91,8 % | 180 000 až 270 000 km |
| 14 let | 90,0 % | 200 000 až 300 000 km |
| 16 let | 89,3 % | 210 000 až 320 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (44,0 %), 2.2 Nafta 129 kW (15,3 %), 1.8 Nafta 92 kW (11,0 %).
Barevně převládá černá (20,4 %), druhá nejčastější je šedá (18,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 23 835 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 95,6 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 192 894 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 142 548 až 250 928 km. To odpovídá asi 12 056 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (39,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (39,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 10 792 | 33,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 7 712 | 23,6 % |
| Brzdové zařízení | 4 831 | 14,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 356 | 7,2 % |
| Řízení | 2 203 | 6,7 % |
| Výhledy | 2 142 | 6,5 % |
| Obtěžování okolí | 1 674 | 5,1 % |
| Identifikace vozidla | 1 029 | 3,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2010
Závady, které technici u Fordu Mondeo 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 3,37× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,72× |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 2,5× |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2 | B | 2,31× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,83× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 1,81× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 14 let | 648 |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 14 let | 522 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 15 let | 810 |
| Překážka v poli výhledu řidičekód 3.1.1.1 | 15 let | 251 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 16 let | 2 015 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 16 let | 1 354 |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.2 | 16 let | 269 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 16 let | 797 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.2 | 16 let | 426 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 1 229 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 16 let | 524 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 16 let | 349 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 16 let | 15 927 |
| Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.2 | 16 let | 157 |
| Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.3 | 17 let | 600 |
| Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.1 | 17 let | 519 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 18 let | 1 121 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 18 let | 3 546 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 18 let | 5 141 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 19 let | 2 610 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 103 kW | 1 034 | 95,4 % | 69 450 Kč |
| 2.2 Nafta 129 kW | 360 | 96,1 % | 90 961 Kč |
| 1.8 Nafta 92 kW | 258 | 96,2 % | 59 990 Kč |
| 2.0 Nafta 120 kW | 215 | 96,1 % | 66 386 Kč |
| 2.0 Nafta 85 kW | 138 | 94,7 % | 62 907 Kč |
| 2.0 Benzín 107 kW | 136 | 96,6 % | 98 000 Kč |
| 2.0 Benzín 149 kW | 81 | 95,3 % | 90 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 258 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 105 000 Kč |
| 200 000 km | 86 000 Kč |
| 250 000 km | 72 000 Kč |
| 300 000 km | 57 000 Kč |
| 350 000 km | 53 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford Mondeo ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 70 000 Kč (při mediánovém nájezdu 257 536 km). Běžné rozpětí je od 59 000 do 98 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 120 038 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 48 976 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 105 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 53 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu Mondeo 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo72,4 % · 673 vozidel
- Francie7,6 % · 71 vozidel
- Itálie7,0 % · 65 vozidel
- Dánsko3,9 % · 36 vozidel
- Belgie3,7 % · 34 vozidel
- ostatní země3,8 % · 35 vozidel
- země neurčena1,7 % · 16 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha23,4 % · 5 572 prohlídek
- Středočeský kraj19,3 % · 4 605 prohlídek
- Jihomoravský kraj15,9 % · 3 798 prohlídek
- ostatní41,4 % · 9 860 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá20,4 % · 478 vozidel
- Šedá18,4 % · 431 vozidel
- Bílá10,1 % · 237 vozidel
- Šedá metalíza8,9 % · 208 vozidel
- Černá metalíza7,8 % · 183 vozidel
- ostatní34,5 % · 811 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 40,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 4 316 vozů Fordu Mondeo 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2010 patří u Mondeo k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Ford Mondeo 2010
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.