FIAT PUNTO 2000

Registrovaných
4 987
STK úspěšnost
93,1 %
Ø nájezd (medián)
142 091 km
Dovezeno (4 040 ks)
81 %

Ročník 2000 modelu FIAT PUNTO je v registrech zastoupen 4 987 kusy. Z toho v provozu zůstává 940 (18,8 %) a 4 040 kusů (81,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 44 kW (65,5 %), 1.2 Benzín 59 kW (19,3 %), 1.9 Nafta 59 kW (9,2 %).

Barevně převládá modrá-metal (14,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (14,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 40 461 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 93,1 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 142 091 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 112 776 až 175 091 km. To odpovídá cca 5 465 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (34,3 %), následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (81,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (691×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,6 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2000

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
14 233×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
7 559×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
6 992×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
5 148×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
4 488×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
2 960×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
2 952×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
2 926×

Proklepněte konkrétní FIAT PUNTO 2000

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.