Fiat Punto 2000
1.9 Nafta 44 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 162 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 92,6 % | 243 | 18 |
| 200-300 000 km | 94,4 % | 89 | 5 |
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Fiatu Punto ročníku 2000 je 1.9 Nafta 44 kW – registr eviduje 162 vozů (3,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 188 A 3.000 (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,3 % (1 156 prohlídek), tedy o 2,2 procentního bodu nad průměrem v rámci ročníku 2000 (ročník průměrně 93,1 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 2000 motor s nejlepšími čísly.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).