FIAT PUNTO 2007

Registrovaných
2 007
STK úspěšnost
95,2 %
Ø nájezd (medián)
120 521 km
Dovezeno (446 ks)
22 %

Ročník 2007 modelu FIAT PUNTO je v registrech zastoupen 2 007 kusy. Z toho v provozu zůstává 1 570 (78,2 %) a 446 kusů (22,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 48 kW (41,9 %), 1.2 Benzín 44 kW (23,9 %), 1.4 Benzín 57 kW (9,2 %).

Barevně převládá šedá-metal (6,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (5,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 20 330 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 prošlo úspěšně 95,2 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 2,0 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 120 521 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 79 608 až 163 371 km. To odpovídá cca 6 343 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (38,3 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (3 990×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (2 389×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (2 180×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (41,0 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2007 patří v rámci PUNTO k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,0 procentního bodu nad průměrem modelu.

Motorizace ročníku 2007

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3 990×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 389×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
2 180×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 783×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 659×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 578×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 342×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
1 033×

Proklepněte konkrétní FIAT PUNTO 2007

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.