Kolik vozidel s motorem 188 A 2.000 je v ČR?

V českém registru je evidováno 988 vozidel s motorem 188 A 2.000. V aktivním provozu zůstává 154 kusů (16 %).

Jaká je spolehlivost motoru 188 A 2.000 na STK?

Motor 188 A 2.000 má plnou způsobilost na STK u 92,0 % z celkem 7 298 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 188 A 2.000 nejčastější?

Motor 188 A 2.000 se nejčastěji vyskytuje v modelu Fiat Punto: 893 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor 188 A 2.000

Kompletní recenze motoru 188 A 2.000: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 59 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

59 kW

Výkon (80 k)

~1 910 cm³

Objem

4,9 l/100 km

Ø spotřeba

131 g/km

Ø CO₂

170 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 089 kg· Produkce 1999-2002· Ø stáří provozovaných vozidel 25,5 roku (medián 26 let)· Pořadí popularity #1587· Pořadí spolehlivosti #2006 z 2 382

Evidováno

988

V provozu

154

Způsobilost na STK

92,0 %

STK kontrol

7 298

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 7 298 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

188 A 2.000 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 988 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Fiat.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 910 cm³ a výkonu 59 kW (80 HP). Vyráběl se v letech 1999–2002.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let41 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let92,4 %158 kontrol

Stáří 8–12 let92,5 %2 323 kontrol

Stáří 13+ let91,3 %4 527 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,8 %404 kontrol

100 000–200 000 km91,8 %4 204 kontrol

200 000–300 000 km91,9 %2 201 kontrol

Nad 300 000 km84,9 %198 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 7 298 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení154× (23,5 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku132× (20,2 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav119× (18,2 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení109× (16,7 %)

Identifikace vozidla45× (6,9 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 283 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 188 A 2.000

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

43×

Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1

20×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

13×

Vozidla s motorem 188 A 2.000

Značka a model	Ročníky	Počet
Fiat Punto	1999-2012	893
Fiat Punto 1.9 Jtd	1999-2005	60
Fiat Punto 1.9jtd	1999-2001	17
Fiat Palio Weekend 1.9 Jtd	2002-2004	4
Fiat Punto Elx	2000	3
Fiat Punto 1.9	2000	2
Fiat Palio Weekend 1.9 Hl Jtd	2003	1
Fiat Punto 1.9 Jtd	2000	1
Fiat Punto 1.9 Jtd 188bxe1a 11c	2001	1
Fiat Punto 1.9jtd 188axe1a 10c	2002	1
Fiat Punto 2.0 Jtd	1999	1
Fiat Punto Elx Jtd	–	1
Fiat Punto Jtd	2000	1
Fiat Punto Jtd Sx	2001	1
Fiat Punto Sx	2001	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 188 A 2.000 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Fiat Punto	6 453	92,0 %
Fiat Punto 1.9 Jtd	544	92,5 %
Fiat Punto 1.9jtd	160	91,8 %

Značky používající tento motor

Fiat

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 188 A 2.000 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Fiat Punto (1999–2012): 893 kusů

Fiat Punto 1.9 Jtd (1999–2005): 60 kusů

Fiat Punto 1.9jtd (1999–2001): 17 kusů

Fiat Palio Weekend 1.9 Jtd (2002–2004): 4 kusy

Fiat Punto Elx (2000): 3 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 844 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2000 (420 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 144 vozidel s tímto motorem.

1999 (95)2012 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj	142 vozidel
Jihočeský kraj	123 vozidel
Středočeský kraj	101 vozidel
Moravskoslezský kraj	96 vozidel
Zlínský kraj	69 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 188 A 2.000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod147 565 km
medián185 115 km
čtvrtina prohlídek nad228 000 km

Z 1 841 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1999	95	85	89,5 %
2000	420	405	96,4 %
2001	278	271	97,5 %
2002	38	35	92,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 188 A 2.000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.