FIAT PUNTO 2006

Registrovaných
1 903
STK úspěšnost
94,5 %
Ø nájezd (medián)
129 519 km
Dovezeno (705 ks)
37 %

Ročník 2006 modelu FIAT PUNTO je v registrech zastoupen 1 903 kusy. Z toho v provozu zůstává 1 416 (74,4 %) a 705 kusů (37,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 44 kW (31,4 %), 1.2 Benzín 48 kW (23,2 %), 1.4 Benzín 57 kW (16,3 %).

Barevně převládá šedá-metal (8,7 %), druhá nejčastější je modrozel-metal (5,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 19 827 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 prošlo úspěšně 94,5 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 129 519 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 90 067 až 170 891 km. To odpovídá cca 6 476 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (35,1 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (37,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (4 578×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (2 632×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (2 442×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,5 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena FIAT PUNTO ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 45 000 Kč (při mediánovém nájezdu 174 053 km). Běžné rozpětí je od 39 000 do 69 900 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 114 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 25 000 Kč.

Cenový odhad

39 000
od
45 000
medián
69 900
do
Na základě 21 inzerátů · medián nájezdu 174 053 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 44 kW59794,7 %
1.2 Benzín 48 kW44295,2 %
1.4 Benzín 57 kW31093,9 %45 000 Kč
1.2 Nafta 55 kW14994,0 %
1.2 Nafta 66 kW13595,3 %
1.4 Benzín 70 kW9793,6 %
1.9 Nafta 96 kW5791,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
4 578×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 632×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
2 442×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 920×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 883×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 704×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
1 138×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 130×

Proklepněte konkrétní FIAT PUNTO 2006

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.