Fiat Punto 2003
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 20 623 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 19 480 Kčmedián 23 113 Kčdo 36 225 Kč
V roce 2003 eviduje registr Fiatu Punto 2 195 vozů. V provozu jich zůstává 808 vozů (36,8 %); ze zahraničí dovezeno 1 030 vozů (46,9 %).
Jak ročník stárne
Fiatu Punto 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 4,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 92,2 % | 40 000 až 100 000 km |
| 8 let | 91,4 % | 50 000 až 110 000 km |
| 10 let | 91,9 % | 70 000 až 130 000 km |
| 12 let | 89,0 % | 80 000 až 150 000 km |
| 14 let | 90,9 % | 90 000 až 160 000 km |
| 16 let | 89,5 % | 100 000 až 170 000 km |
| 18 let | 90,3 % | 110 000 až 170 000 km |
| 20 let | 89,7 % | 110 000 až 180 000 km |
| 22 let | 87,5 % | 110 000 až 180 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 44 kW (67,3 %), 1.2 Benzín 59 kW (12,2 %), 1.2 Benzín (5,1 %).
Barevně převládá šedá-metal (21,6 %), druhá nejčastější je modrá-metal (16,5 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 20 623 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 92,8 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 126 036 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 90 533 až 162 103 km. To odpovídá asi 5 480 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (34,8 %), pak následují Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (46,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 18 473 | 38,9 % |
| Brzdové zařízení | 10 992 | 23,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 8 117 | 17,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 4 708 | 9,9 % |
| Řízení | 2 221 | 4,7 % |
| Výhledy | 1 604 | 3,4 % |
| Identifikace vozidla | 731 | 1,5 % |
| Obtěžování okolí | 626 | 1,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2003
Závady, které technici u Fiatu Punto 2003 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozená / zkorodovaná podlahaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1 | B | 3,23× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,97× |
| Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2 | B | 1,55× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 1,51× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,47× |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1 | B | 1,41× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 18 let | 1 036 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 598 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 18 let | 148 |
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 18 let | 150 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 18 let | 11 542 |
Zobrazit všech 19 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 19 let | 234 |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 19 let | 177 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 19 let | 580 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 19 let | 3 596 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 19 let | 2 196 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 7 765 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 19 let | 18 557 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 19 let | 3 604 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 19 let | 4 438 |
| Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.2 | 20 let | 211 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 20 let | 10 668 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 20 let | 4 767 |
| Poškozená / zkorodovaná podlahakód 6.2.4.1.1 | 22 let | 303 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 22 let | 888 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2003
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 44 kW | 1 477 | 93,3 % | 21 243 Kč |
| 1.2 Benzín 59 kW | 268 | 91,8 % | 29 000 Kč |
| 1.2 Nafta 51 kW | 107 | 92,1 % | 28 000 Kč |
| 1.9 Nafta 63 kW | 91 | 91,6 % | 37 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 134 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 33 000 Kč |
| 100 000 km | 26 000 Kč |
| 150 000 km | 22 000 Kč |
| 200 000 km | 19 000 Kč |
| 250 000 km | 17 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Fiat Punto ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 23 113 Kč (při mediánovém nájezdu 133 730 km). Běžné rozpětí je od 19 480 do 36 225 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 75 500 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 17 700 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 33 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 17 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fiatu Punto 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo26,7 % · 275 vozidel
- Itálie18,0 % · 185 vozidel
- Rakousko7,1 % · 73 vozidel
- Francie4,1 % · 42 vozidel
- Německo (NDR)1,2 % · 12 vozidel
- ostatní země3,0 % · 31 vozidel
- země neurčena40,0 % · 412 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,9 % · 2 868 prohlídek
- Jihomoravský kraj13,1 % · 2 696 prohlídek
- Jihočeský kraj13,0 % · 2 682 prohlídek
- ostatní60,0 % · 12 377 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza21,6 % · 474 vozidel
- Modrá metalíza16,5 % · 363 vozidel
- Červená základní12,1 % · 265 vozidel
- Červená6,2 % · 135 vozidel
- Šedá5,2 % · 114 vozidel
- ostatní38,5 % · 844 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 19,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 137 vozů Fiatu Punto 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Fiat Punto 2003
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.