Fiat Punto 2012
Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 3 626 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 63 978 Kčmedián 86 032 Kčdo 120 459 Kč
Ročník 2012 Fiatu Punto má v českých registrech 402 vozů. V provozu zůstává 350 vozů (87,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 33 vozů (8,2 %).
Jak ročník stárne
Fiatu Punto 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 7,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,6 % | 20 000 až 70 000 km |
| 6 let | 96,2 % | 40 000 až 100 000 km |
| 8 let | 94,3 % | 50 000 až 120 000 km |
| 10 let | 92,5 % | 60 000 až 130 000 km |
| 12 let | 91,4 % | 80 000 až 160 000 km |
| 14 let | 89,6 % | 90 000 až 160 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 51 kW (57,2 %), 1.4 Benzín 57 kW (20,1 %), 1.2 Benzín+LPG 51 kW (12,9 %).
Barevně převládá bílá (26,4 %), druhá nejčastější je šedá-metal (10,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 626 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 95,0 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy o 2,5 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 89 699 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 004 až 131 687 km. To odpovídá asi 6 407 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (38,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (8,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 231 | 33,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 709 | 19,4 % |
| Brzdové zařízení | 683 | 18,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 297 | 8,1 % |
| Řízení | 210 | 5,7 % |
| Výhledy | 186 | 5,1 % |
| Obtěžování okolí | 174 | 4,8 % |
| Identifikace vozidla | 169 | 4,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2012
Závady, které technici u Fiatu Punto 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,84× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 18 let | 1 036 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 13 496 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 3 037 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 18 let | 4 766 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 19 let | 4 082 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 19 let | 3 596 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 20 let | 2 473 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2012
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 51 kW | 230 | 95,8 % | 113 752 Kč |
| 1.4 Benzín 57 kW | 81 | 96,1 % | 60 900 Kč |
| 1.2 Benzín+LPG 51 kW | 52 | 91,9 % | 72 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 148 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 119 000 Kč |
| 100 000 km | 98 000 Kč |
| 150 000 km | 85 000 Kč |
| 200 000 km | 71 000 Kč |
| 250 000 km | 55 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Fiat Punto ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 86 032 Kč (při mediánovém nájezdu 147 780 km). Běžné rozpětí je od 63 978 do 120 459 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 124 893 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 60 394 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 119 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 55 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fiatu Punto 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo63,6 % · 21 vozidel
- Itálie15,2 % · 5 vozidel
- Rakousko6,1 % · 2 vozidla
- Slovensko3,0 % · 1 vozidlo
- Švédsko3,0 % · 1 vozidlo
- ostatní země3,0 % · 1 vozidlo
- země neurčena6,1 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha19,9 % · 723 prohlídek
- Středočeský kraj19,2 % · 695 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,6 % · 457 prohlídek
- ostatní48,3 % · 1 751 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá26,4 % · 106 vozidel
- Šedá metalíza10,7 % · 43 vozidel
- Červená10,4 % · 42 vozidel
- Červená základní9,5 % · 38 vozidel
- Zelená metalíza9,2 % · 37 vozidel
- ostatní33,8 % · 136 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 48,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 715 vozů Fiatu Punto 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2012 patří u Punto k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,5 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Fiat Punto 2012
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.