Fiat Punto 2011
Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 5 454 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 55 359 Kčmedián 60 850 Kčdo 73 817 Kč
Pro Fiat Punto ročníku 2011 eviduje registr 642 vozů. Aktivně jezdí 550 vozů (85,7 %), dovoz tvoří 13,6 % ročníku (87 vozů).
Jak ročník stárne
Fiatu Punto 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 4,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 95,6 % | 20 000 až 70 000 km |
| 6 let | 96,2 % | 30 000 až 90 000 km |
| 8 let | 96,1 % | 50 000 až 110 000 km |
| 10 let | 92,9 % | 60 000 až 140 000 km |
| 12 let | 92,4 % | 70 000 až 150 000 km |
| 14 let | 90,9 % | 80 000 až 170 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 51 kW (47,5 %), 1.2 Benzín 48 kW (14,6 %), 1.4 Benzín 57 kW (13,9 %).
Nejčastější barva je bílá (31,2 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 5 454 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 94,6 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 91 513 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 54 300 až 136 046 km. To odpovídá asi 6 101 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (33,6 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.
Podíl dovozů (13,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 938 | 33,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 177 | 20,3 % |
| Brzdové zařízení | 1 086 | 18,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 477 | 8,2 % |
| Výhledy | 343 | 5,9 % |
| Řízení | 317 | 5,5 % |
| Obtěžování okolí | 261 | 4,5 % |
| Identifikace vozidla | 207 | 3,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2011
Závady, které technici u Fiatu Punto 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,8× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,49× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 18 let | 1 036 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 13 496 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 3 037 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 18 let | 4 766 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 19 let | 580 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 19 let | 3 596 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 19 let | 4 082 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 51 kW | 305 | 95,4 % | 54 800 Kč |
| 1.2 Benzín 48 kW | 94 | 93,9 % | 57 000 Kč |
| 1.4 Benzín 57 kW | 89 | 96,7 % | 59 900 Kč |
| 1.2 Benzín+LPG 51 kW | 55 | 91,4 % | 60 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 85 000 Kč |
| 100 000 km | 70 000 Kč |
| 150 000 km | 61 000 Kč |
| 200 000 km | 51 000 Kč |
| 250 000 km | 41 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Fiat Punto ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 60 850 Kč (při mediánovém nájezdu 150 445 km). Běžné rozpětí je od 55 359 do 73 817 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 110 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 49 800 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 85 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 41 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fiatu Punto 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo51,7 % · 45 vozidel
- Rakousko18,4 % · 16 vozidel
- Itálie14,9 % · 13 vozidel
- Francie5,7 % · 5 vozidel
- Slovensko2,3 % · 2 vozidla
- ostatní země3,4 % · 3 vozidla
- země neurčena3,4 % · 3 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha13,2 % · 719 prohlídek
- Moravskoslezský kraj13,1 % · 717 prohlídek
- Středočeský kraj12,9 % · 702 prohlídek
- ostatní60,8 % · 3 316 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá31,2 % · 200 vozidel
- Šedá metalíza13,7 % · 88 vozidel
- Červená metalíza8,4 % · 54 vozidel
- Červená7,9 % · 51 vozidel
- Modrá metalíza7,6 % · 49 vozidel
- ostatní31,2 % · 200 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 45,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 959 vozů Fiatu Punto 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2011 patří u Punto k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Fiat Punto 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.