FIAT PUNTO 2008

Registrovaných
1 722
STK úspěšnost
95,2 %
Ø nájezd (medián)
109 862 km
Dovezeno (261 ks)
15 %

Ročník 2008 modelu FIAT PUNTO je v registrech zastoupen 1 722 kusy. Z toho v provozu zůstává 1 431 (83,1 %) a 261 kusů (15,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 48 kW (54,4 %), 1.2 Benzín 44 kW (20,6 %), 1.4 Benzín 57 kW (5,7 %).

Barevně převládá modrá-metal (10,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (7,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 17 440 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 prošlo úspěšně 95,2 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 2,0 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 109 862 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 70 638 až 152 333 km. To odpovídá cca 6 103 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (41,0 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (219×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (41,6 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2008 patří v rámci PUNTO k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,0 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena FIAT PUNTO ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 68 198 Kč (při mediánovém nájezdu 135 000 km). Běžné rozpětí je od 38 000 do 139 900 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 171 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 24 814 Kč.

Cenový odhad

38 000
od
68 198
medián
139 900
do
Na základě 9 inzerátů · medián nájezdu 135 000 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2008

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 834×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 684×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 682×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 442×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 334×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 215×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 172×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
745×

Proklepněte konkrétní FIAT PUNTO 2008

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.