Citroën Xsara 2006

1.6 Nafta 66 kW

Kód motoru: 9HX · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 600 cm³
Objem
5,1 l/100 km
Ø spotřeba
135 g/km
Ø CO₂
175 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 366 kg· rozvor 2 760 mm· délka 4 276 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
404
V provozu
209
Způsobilost na STK
94,4 %
STK kontrol
3 945

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 3 945 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 32 458 Kčmedián 35 774 Kčdo 50 387 Kč

V nabídce Citroënu Xsary ročníku 2006 obsadila motorizace 1.6 Nafta 66 kW třetí pozici: 404 vozů (24,7 % ročníku).

Tato motorizace94,4 %
Ročník celkem94,0 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,1 %
100-200 000 km93,1 %
200-300 000 km92,7 %
nad 300 000 km91,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,4 % (3 945 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 94,0 %).

Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 66 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B3,14×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,7×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,31×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 633 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.819 let524
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.119 let497
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.220 let582
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.120 let7 475
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let12 303
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.120 let3 729
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.120 let1 505
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.120 let4 814
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.120 let8 530
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.120 let10 719
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.121 let2 815
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.121 let1 080
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.121 let4 775

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

27 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 404 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

9HX
99,8 %403 ks
9HY
0,2 %1 ks

Další motorizace Citroënu Xsary 2006

Cenový odhad

32 458
od Kč
35 774
medián Kč
50 387
do Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 35 774 Kč (při typickém nájezdu 245 525 km). Běžné rozmezí je 32 458–50 387 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2006 (39 500 Kč) je tato motorizace o 9 % níže.

Jiné ročníky Citroënu Xsary

Proklepněte konkrétní Citroën Xsaru 2006 1.6 Nafta 66 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.