Citroën Xsara 2006

1.6 Benzín 80 kW

Kód motoru: NFU · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~1 600 cm³
Objem
7,3 l/100 km
Ø spotřeba
172 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 342 kg· rozvor 2 760 mm· délka 4 276 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95
Evidováno
691
V provozu
484
Způsobilost na STK
94,3 %
STK kontrol
6 966

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 6 966 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 37 750 Kčmedián 51 000 Kčdo 68 160 Kč

1.6 Benzín 80 kW je první nejpočetnější motorizace u Citroënu Xsary ročníku 2006. V registrech je evidováno 691 vozů (42,3 % ročníku).

Tato motorizace94,3 %
Ročník celkem94,0 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,7 %
100-200 000 km92,6 %
200-300 000 km91,3 %
nad 300 000 km90,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,3 % (6 966 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 94,0 %).

Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 80 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,57×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B1,43×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,42×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.120 let503
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let1 252
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.120 let2 254
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.120 let7 475
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.221 let693
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let509
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let1 754
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.121 let2 815
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.121 let1 080
Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.222 let691

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P034124×P209716×P033515×P011614×P012112×U00289×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 691 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

NFU
99,7 %689 ks
NFV
0,1 %1 ks
NFZ
0,1 %1 ks

Další motorizace Citroënu Xsary 2006

Cenový odhad

37 750
od Kč
51 000
medián Kč
68 160
do Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 80 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 51 000 Kč (při typickém nájezdu 156 470 km). Běžné rozmezí je 37 750–68 160 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2006 (39 500 Kč) je tato motorizace o 29 % výše.

Jiné ročníky Citroënu Xsary

Proklepněte konkrétní Citroën Xsaru 2006 1.6 Benzín 80 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.