Citroën Xsara 2006

1.6 Nafta 80 kW

Kód motoru: 9HZ · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~1 600 cm³
Objem
5,1 l/100 km
Ø spotřeba
135 g/km
Ø CO₂
183 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 393 kg· rozvor 2 760 mm· délka 4 276 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
404
V provozu
203
Způsobilost na STK
93,1 %
STK kontrol
3 952

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 3 952 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 25 625 Kčmedián 33 750 Kčdo 45 898 Kč

V nabídce Citroënu Xsary ročníku 2006 obsadila motorizace 1.6 Nafta 80 kW druhá pozici: 404 vozů (24,7 % ročníku).

Tato motorizace93,1 %
Ročník celkem94,0 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,5 %
100-200 000 km91,6 %
200-300 000 km90,7 %
nad 300 000 km93,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,1 % (3 952 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 94,0 %).

Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 80 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,03×
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11B1,83×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,55×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.1118 let141
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.819 let524
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.119 let497
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.120 let8 530
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.120 let4 347
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let12 303
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.120 let7 475
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let2 613
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.120 let1 924
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.120 let4 814
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.120 let3 729
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let1 754
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.121 let3 387

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

27 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 404 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

9HZ
83,9 %339 ks
9HY
15,8 %64 ks
9H01
0,2 %1 ks

Další motorizace Citroënu Xsary 2006

Cenový odhad

25 625
od Kč
33 750
medián Kč
45 898
do Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 80 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 33 750 Kč (při typickém nájezdu 265 958 km). Běžné rozmezí je 25 625–45 898 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2006 (39 500 Kč) je tato motorizace o 15 % níže.

Jiné ročníky Citroënu Xsary

Proklepněte konkrétní Citroën Xsaru 2006 1.6 Nafta 80 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.