Citroën C5 2006

Evidováno
982
Způsobilost na STK
93,3 %
Ø nájezd (medián)
195 243 km
Dovezeno (594 ks)
60 %

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 10 415 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 29 750 Kčmedián 36 248 Kčdo 65 102 Kč

Pro Citroën C5 ročníku 2006 eviduje registr 982 vozů. Aktivně jezdí 574 vozů (58,5 %), dovoz tvoří 60,5 % ročníku (594 vozů).

Ročník 200693,3 %
Model celkem93,2 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Citroënu C5 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 8,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky94,4 %60 000 až 130 000 km
6 let94,0 %100 000 až 180 000 km
8 let92,2 %130 000 až 200 000 km
10 let91,5 %150 000 až 220 000 km
12 let90,9 %170 000 až 240 000 km
14 let91,4 %180 000 až 270 000 km
16 let87,3 %200 000 až 280 000 km
18 let89,3 %210 000 až 300 000 km
20 let86,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 100 kW (51,5 %), 1.6 Nafta 80 kW (36,4 %), 2.0 Benzín 103 kW (3,8 %).

Barevně převládá šedá-metal (21,0 %), druhá nejčastější je šedá (17,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 10 415 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 93,3 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 195 243 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 148 366 až 248 940 km. To odpovídá asi 9 762 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (46,8 %), pak následují Praha a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (60,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 26427,2 %
Brzdové zařízení4 06021,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 60418,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 38512,3 %
Řízení1 5968,2 %
Výhledy1 1756,1 %
Obtěžování okolí8084,2 %
Identifikace vozidla4852,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 974×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 294×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 070×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 006×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
996×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
966×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
882×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
829×

Na co se zaměřit u ročníku 2006

Závady, které technici u Citroënu C5 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,43×
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11B1,98×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,8×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,8×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B1,46×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,39×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 357 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.1115 let213
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.116 let622
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.816 let480
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.116 let305
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.116 let2 086
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.217 let304
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.117 let293
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.117 let397
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.217 let239
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.217 let346
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.117 let595
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.117 let229
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.117 let897
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.118 let195
Netěsnost hydraulického zařízeníkód 6.2.9.7.118 let671
Opotřebená část vzduchového odpruženíkód 5.3.5.2.118 let546
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.118 let1 316
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.118 let1 314
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.119 let1 744
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.119 let375

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

22 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 100 kW50692,5 %37 000 Kč
1.6 Nafta 80 kW35794,3 %30 000 Kč

Cenový odhad

29 750
od Kč
36 248
medián Kč
65 102
do Kč

Při nájezdu kolem 253 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km53 000 Kč
200 000 km42 000 Kč
250 000 km36 000 Kč
300 000 km30 000 Kč
350 000 km28 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Citroën C5 ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 36 248 Kč (při mediánovém nájezdu 252 500 km). Běžné rozpětí je od 29 750 do 65 102 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 66 016 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 28 241 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 53 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 28 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Citroënu C5 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo29,3 % · 174 vozidel
  • Francie19,7 % · 117 vozidel
  • Belgie11,3 % · 67 vozidel
  • Itálie7,4 % · 44 vozidel
  • Nizozemsko6,4 % · 38 vozidel
  • ostatní země17,7 % · 105 vozidel
  • země neurčena8,2 % · 49 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj22,6 % · 2 357 prohlídek
  • Hlavní město Praha15,7 % · 1 636 prohlídek
  • Ústecký kraj10,0 % · 1 038 prohlídek
  • ostatní51,7 % · 5 384 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza21,0 % · 206 vozidel
  • Šedá17,1 % · 168 vozidel
  • Černá metalíza7,1 % · 70 vozidel
  • Modrá metalíza4,8 % · 47 vozidel
  • Stříbrná metalíza3,9 % · 38 vozidel
  • ostatní46,1 % · 453 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
56,0 %
evidováno u 813 vozů
Tažné zařízení
41,8 %
evidováno u 606 vozů
Airbag
8,3 %
evidováno u 120 vozů
Klimatizace
6,5 %
evidováno u 95 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 27,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 73,7 %EURO 3 · 24,8 %EURO 5 · 1,0 %EURO 6 · 0,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 451 vozů Citroënu C5 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
26,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
59,3 %
vyvezeno 3,5 % · zaniklo 30,9 %

Jiné ročníky Citroënu C5

Proklepněte konkrétní Citroën C5 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.