Citroën C5 2005
Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 13 738 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 31 475 Kčmedián 47 450 Kčdo 53 975 Kč
Ročník 2005 Citroënu C5 má v českých registrech 1 307 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 676 vozů (51,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 939 vozů (71,8 %).
Jak ročník stárne
Citroënu C5 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 5,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,3 % | - |
| 6 let | 93,3 % | 100 000 až 170 000 km |
| 8 let | 91,6 % | 130 000 až 200 000 km |
| 10 let | 88,4 % | 160 000 až 220 000 km |
| 12 let | 91,0 % | 180 000 až 250 000 km |
| 14 let | 88,6 % | 190 000 až 270 000 km |
| 16 let | 90,4 % | 200 000 až 290 000 km |
| 18 let | 91,4 % | 210 000 až 300 000 km |
| 20 let | 91,2 % | 210 000 až 310 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 100 kW (41,2 %), 1.6 Nafta 80 kW (33,1 %), 2.2 Nafta 98 kW (10,6 %).
Barevně převládá šedá-metal (25,6 %), druhá nejčastější je šedá (13,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 13 738 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 92,9 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 201 571 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 156 240 až 252 106 km. To odpovídá asi 9 599 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (48,4 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (71,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 7 450 | 29,2 % |
| Brzdové zařízení | 5 861 | 23,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 4 703 | 18,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 812 | 11,0 % |
| Řízení | 2 000 | 7,8 % |
| Výhledy | 1 424 | 5,6 % |
| Obtěžování okolí | 768 | 3,0 % |
| Identifikace vozidla | 512 | 2,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2005
Závady, které technici u Citroënu C5 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11 | B | 2,19× |
| Uvolněný úchyt světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.3 | B | 2,02× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 1,8× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,54× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,48× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,45× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.11 | 15 let | 213 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 16 let | 480 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 16 let | 622 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 16 let | 2 086 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 17 let | 397 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 17 let | 346 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 17 let | 595 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 17 let | 897 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 17 let | 229 |
| Uvolněný úchyt světlometukód 4.1.1.3 | 18 let | 43 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 18 let | 245 |
| Netěsnost hydraulického zařízeníkód 6.2.9.7.1 | 18 let | 671 |
| Opotřebená část vzduchového odpruženíkód 5.3.5.2.1 | 18 let | 546 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 18 let | 1 314 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 18 let | 1 316 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 19 let | 375 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 19 let | 1 744 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 100 kW | 538 | 92,7 % | 29 900 Kč |
| 1.6 Nafta 80 kW | 433 | 93,3 % | 31 000 Kč |
| 2.2 Nafta 98 kW | 139 | 93,6 % | 39 000 Kč |
| 2.0 Benzín 103 kW | 90 | 91,9 % | 37 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 206 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 82 000 Kč |
| 150 000 km | 61 000 Kč |
| 200 000 km | 49 000 Kč |
| 250 000 km | 42 000 Kč |
| 300 000 km | 35 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Citroën C5 ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 47 450 Kč (při mediánovém nájezdu 206 006 km). Běžné rozpětí je od 31 475 do 53 975 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 62 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 22 450 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 82 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 35 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Citroënu C5 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo23,3 % · 219 vozidel
- Francie16,1 % · 151 vozidel
- Belgie9,7 % · 91 vozidel
- Itálie9,1 % · 85 vozidel
- Dánsko6,4 % · 60 vozidel
- ostatní země17,8 % · 167 vozidel
- země neurčena17,7 % · 166 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj22,4 % · 3 080 prohlídek
- Hlavní město Praha13,3 % · 1 831 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,6 % · 1 458 prohlídek
- ostatní53,6 % · 7 369 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza25,6 % · 335 vozidel
- Šedá13,0 % · 170 vozidel
- Černá metalíza8,1 % · 106 vozidel
- Stříbrná metalíza6,3 % · 82 vozidel
- Modrá metalíza6,0 % · 78 vozidel
- ostatní41,0 % · 536 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 26,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 835 vozů Citroënu C5 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Citroën C5 2005
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.