Citroën C5 2006

1.6 Nafta 80 kW

Kód motoru: 9HZ · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~1 600 cm³
Objem
5,4 l/100 km
Ø spotřeba
143 g/km
Ø CO₂
188 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 508 kg· rozvor 2 750 mm· délka 4 787 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
357
V provozu
201
Způsobilost na STK
94,3 %
STK kontrol
3 760

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 3 760 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 29 000 Kčmedián 30 000 Kčdo 36 315 Kč

1.6 Nafta 80 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Citroënu C5 ročníku 2006. V registrech je evidováno 357 vozů (36,4 % ročníku).

Tato motorizace94,3 %
Ročník celkem93,3 %
Model celkem93,2 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,5 %
100-200 000 km94,7 %
200-300 000 km92,1 %
nad 300 000 km92,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,3 % (3 760 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 93,3 %).

Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 80 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,81×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,6×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 726 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.816 let480
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.116 let622
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.116 let2 086
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.116 let3 916
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.117 let595
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.117 let897
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.117 let229
Opotřebená část vzduchového odpruženíkód 5.3.5.2.118 let546
Netěsnost hydraulického zařízeníkód 6.2.9.7.118 let671
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.118 let1 316
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.118 let1 314
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.118 let3 600

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

28 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 357 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

9HZ
99,7 %356 ks
9HY
0,3 %1 ks

Další motorizace Citroënu C5 2006

Cenový odhad

29 000
od Kč
30 000
medián Kč
36 315
do Kč

Při nájezdu kolem 270 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km47 000 Kč
200 000 km37 000 Kč
250 000 km32 000 Kč
300 000 km26 000 Kč
350 000 km25 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 80 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 30 000 Kč (při typickém nájezdu 270 000 km). Běžné rozmezí je 29 000–36 315 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2006 (36 248 Kč) je tato motorizace o 17 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 47 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 25 000 Kč.

Jiné ročníky Citroënu C5

Proklepněte konkrétní Citroën C5 2006 1.6 Nafta 80 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.