BMW Řada 5 2013

3.0 Nafta 230 kW

Kód motoru: N57D30B

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
230 kW
Výkon (313 k)
~3 000 cm³
Objem
6 l/100 km
Ø spotřeba
159 g/km
Ø CO₂
250 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 972 kg· rozvor 2 996 mm· délka 4 931 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
59
V provozu
51
Způsobilost na STK
96,9 %
STK kontrol
449

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 449 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 241 000 Kčmedián 259 000 Kčdo 259 750 Kč

3.0 Nafta 230 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 5 ročníku 2013. V registrech je evidováno 59 vozů (11,8 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N57D30B.

Tato motorizace96,9 %
Ročník celkem96,8 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,2 %
100-200 000 km98,2 %
200-300 000 km93,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,9 % (449 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 96,8 %).

Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 479 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace BMW Řady 5 2013

Cenový odhad

241 000
od Kč
259 000
medián Kč
259 750
do Kč

Při nájezdu kolem 272 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km351 000 Kč
200 000 km300 000 Kč
250 000 km271 000 Kč
300 000 km231 000 Kč
350 000 km220 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 230 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 259 000 Kč (při typickém nájezdu 271 500 km). Běžné rozmezí je 241 000–259 750 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2013 (240 000 Kč) je tato motorizace o 8 % výše.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 351 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 220 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 5

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 2013 3.0 Nafta 230 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.