BMW Řada 5 2012
Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 8 565 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 189 000 Kčmedián 241 360 Kčdo 280 000 Kč
BMW Řada 5 ročníku 2012 má v ČR 949 vozů. V provozu jich zůstává 734 vozů (77,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 34,4 % (326 vozů).
Jak ročník stárne
BMW Řady 5 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 2,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,6 % | 70 000 až 130 000 km |
| 6 let | 95,8 % | 100 000 až 190 000 km |
| 8 let | 95,4 % | 130 000 až 230 000 km |
| 10 let | 96,3 % | 160 000 až 260 000 km |
| 12 let | 94,8 % | 180 000 až 280 000 km |
| 14 let | 93,8 % | 200 000 až 310 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 190 kW (31,3 %), 2.0 Nafta 135 kW (18,9 %), 2.0 Nafta 160 kW (17,8 %).
Barevně převládá černá (18,4 %), druhá nejčastější je šedá (17,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 8 565 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 94,7 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 175 919 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 118 769 až 232 214 km. To odpovídá asi 12 566 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (49,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 679 | 20,6 % |
| Výhledy | 604 | 18,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 534 | 16,2 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 455 | 13,8 % |
| Brzdové zařízení | 322 | 9,8 % |
| Identifikace vozidla | 281 | 8,5 % |
| Řízení | 224 | 6,8 % |
| Obtěžování okolí | 195 | 5,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2012
Závady, které technici u BMW Řady 5 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1 | A | 1,86× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 15 let | 2 388 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2012
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.0 Nafta 190 kW | 297 | 97,5 % | 255 000 Kč |
| 2.0 Nafta 135 kW | 179 | 95,6 % | 190 000 Kč |
| 2.0 Nafta 160 kW | 169 | 97,3 % | 185 000 Kč |
| 3.0 Nafta 230 kW | 99 | 95,8 % | 289 900 Kč |
| 3.0 Nafta 180 kW | 89 | 97,8 % | 241 550 Kč |
| 3.0 Nafta 220 kW | 47 | 95,1 % | 255 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 249 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 313 000 Kč |
| 200 000 km | 268 000 Kč |
| 250 000 km | 241 000 Kč |
| 300 000 km | 203 000 Kč |
| 350 000 km | 192 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW Řady 5 ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 241 360 Kč (při mediánovém nájezdu 249 400 km). Běžné rozpětí je od 189 000 do 280 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 299 980 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 169 180 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 313 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 192 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení BMW Řady 5 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo66,6 % · 217 vozidel
- Itálie9,2 % · 30 vozidel
- Belgie4,0 % · 13 vozidel
- Slovensko3,7 % · 12 vozidel
- Dánsko1,8 % · 6 vozidel
- ostatní země6,4 % · 21 vozidel
- země neurčena8,3 % · 27 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha37,5 % · 3 215 prohlídek
- Středočeský kraj22,0 % · 1 884 prohlídek
- Jihomoravský kraj16,6 % · 1 418 prohlídek
- ostatní23,9 % · 2 048 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá18,4 % · 175 vozidel
- Šedá17,0 % · 161 vozidel
- Bílá16,9 % · 160 vozidel
- Šedá metalíza16,1 % · 153 vozidel
- Černá metalíza11,0 % · 104 vozidel
- ostatní20,7 % · 196 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 50,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 005 vozů BMW Řady 5 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2012 patří u Řady 5 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 2012
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.