Kód motoru

Motor N47D20D BMW N47 2.0d - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru N47D20D: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 160 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
160 kW
Výkon (218 k)
~1 995 cm³
Objem
5,5 l/100 km
Ø spotřeba
145 g/km
Ø CO₂
230 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 805 kg· Produkce 2009-2016· Ø stáří provozovaných vozidel 13,3 roku (medián 13 let)· Pořadí popularity #973· Pořadí spolehlivosti #585 z 2 382
Evidováno
1 915
V provozu
1 382
Způsobilost na STK
96,6 %
STK kontrol
13 439

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 13 439 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

N47D20D je výrobní kód motoru z rodiny BMW N47 2.0d. V české registraci je evidováno 1 915 vozidel s tímto kódem pouze u značky BMW.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,4 %1 276 kontrol
Stáří 4–7 let97,3 %4 989 kontrol
Stáří 8–12 let96,2 %7 377 kontrol
Stáří 13+ let95,1 %1 797 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,9 %3 338 kontrol
100 000–200 000 km96,9 %6 774 kontrol
200 000–300 000 km95,6 %4 396 kontrol
Nad 300 000 km94,8 %850 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 13 439 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav165× (24,7 %)
Obtěžování okolí134× (20,1 %)
Identifikace vozidla104× (15,6 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení93× (13,9 %)
Výhledy74× (11,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru N47D20D zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,45×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

9,4 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P040D61×P14A343×P200230×P115D14×P12D510×P20BD8×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor N47D20D

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
45×
B
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
28×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
26×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
24×

Vozidla s motorem N47D20D

Značka a modelPočet
BMW 525d xDrive517
BMW 525 D xDrive435
BMW X1 xDrive 23d263
BMW X5 xDrive25d147
BMW 525 D99
BMW 525d99
BMW 325d81
BMW 123 D49
BMW 125 D46
BMW X1 xDrive25d37
BMW X1 xDrive 25d36
BMW 125d20
BMW X115
BMW X Reihe14
BMW X5 sDrive25d9

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru N47D20D podle modelu.

Značka a modelSTK
BMW 525 D Xdrive96,8 %
BMW 525d Xdrive96,8 %
BMW X1 Xdrive 23d97,3 %
BMW X5 Xdrive25d97,1 %
BMW 525 D97,5 %
BMW 525d94,8 %
BMW 325d94,9 %
BMW 123 D94,5 %
BMW X1 Xdrive 25d97,3 %
BMW X1 Xdrive25d92,3 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód N47D20D nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • BMW 525d Xdrive (2011–2018): 517 kusů
  • BMW 525 D Xdrive (2011–2014): 435 kusů
  • BMW X1 Xdrive 23d (2009–2013): 263 kusů
  • BMW X5 Xdrive25d (2014–2015): 147 kusů
  • BMW 525 D (2011–2013): 99 kusů

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 803 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2012 (218 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 112 vozidel s tímto motorem.

2012
2009 (28)2018 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha401 vozidel
Středočeský kraj247 vozidel
Jihomoravský kraj190 vozidel
Moravskoslezský kraj162 vozidel
Ústecký kraj114 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem N47D20D podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod107 767 km
  • medián163 550 km
  • čtvrtina prohlídek nad220 614 km

Z 15 625 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20092850,0 %
201010031,0 %
201111338,1 %
201221833,9 %
201312943,4 %
201411530,4 %
20156725,4 %
20162931,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem N47D20D

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.