BMW 5 SERIES 1999
Ročník 1999 modelu BMW 5 SERIES je v registrech zastoupen 1 350 kusy. Z toho v provozu zůstává 621 (46,0 %) a 1 103 kusů (81,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.9 Nafta 135 kW (49,6 %), 2.5 Nafta 105 kW (14,1 %), 2.5 Benzín 125 kW (9,2 %).
Barevně převládá modrá-metal (8,0 %), druhá nejčastější je šedá-metal (5,8 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 11 424 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 276 657 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 226 233 až 333 947 km. To odpovídá cca 10 247 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (37,2 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (81,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (178×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (36,6 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.9 Nafta 135 kW | 669 | 93,5 % | – |
| 2.5 Nafta 105 kW | 191 | 94,5 % | – |
| 2.5 Benzín 125 kW | 124 | 93,2 % | – |
| 2.0 Benzín 110 kW | 101 | 94,0 % | – |
| 2.8 Benzín 142 kW | 91 | 93,2 % | – |
| 2.9 Nafta 142 kW | 51 | 97,9 % | – |