BMW Řada 5 1999
2.9 Nafta 142 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 200-300 000 km | 100,0 % | 34 | 0 |
| nad 300 000 km | 94,6 % | 56 | 3 |
Šestá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 5 ročníku 1999 je 2.9 Nafta 142 kW – registr eviduje 50 vozů (3,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 306 D1.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 98,2 % (279 prohlídek), tedy o 4,7 procentního bodu nad průměrem v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 93,5 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 4.4 Benzín+LPG 210 kW (94,7 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 1999 motor s nejlepšími čísly.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).