BMW Řada 5 1999
2.5 Nafta 105 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 191 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 85,7 % | 63 | 9 |
| 200-300 000 km | 93,6 % | 283 | 18 |
| nad 300 000 km | 91,5 % | 248 | 21 |
2.5 Nafta 105 kW je druhá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 5 ročníku 1999. V registrech je evidováno 191 vozů (14,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 256 T1 (dalších 4 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,5 % (1 393 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 93,5 %).