BMW 3 SERIES 1992

Registrovaných
594
STK úspěšnost
91,9 %
Ø nájezd (medián)
223 487 km
Dovezeno (478 ks)
80 %

Ročník 1992 modelu BMW 3 SERIES je v registrech zastoupen 594 kusy. Z toho v provozu zůstává 243 (40,9 %) a 478 kusů (80,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 83 kW (21,2 %), 2.0 Benzín 110 kW (16,0 %), 1.6 Benzín 73 kW (13,1 %).

Barevně převládá černá (3,0 %), druhá nejčastější je černá-metal (2,9 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 5 230 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 prošlo úspěšně 91,9 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu pod průměrem.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 223 487 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 185 895 až 265 114 km. To odpovídá cca 6 573 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (42,8 %), následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (80,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nezdokumentovaná přestavba vozidla (111×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,7 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1992 je v rámci 3 SERIES podprůměrný. Úspěšnost STK je o 2,2 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Motorizace ročníku 1992

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 83 kW12692,3 %
2.0 Benzín 110 kW9591,4 %
1.6 Benzín 73 kW7889,6 %
2.5 Benzín 141 kW7591,8 %
1.8 Benzín 103 kW7091,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 523×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
863×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
779×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
604×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
514×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
504×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
427×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
415×

Proklepněte konkrétní BMW 3 SERIES 1992

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.