Kolik vozidel s motorem 256 S1 je v ČR?

V českém registru je evidováno 158 vozidel s motorem 256 S1. V aktivním provozu zůstává 59 kusů (37 %).

Jaká je spolehlivost motoru 256 S1 na STK?

Motor 256 S1 dosahuje na STK úspěšnosti 91,6 % z celkem 1 520 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 256 S1 nejčastější?

Motor 256 S1 se nejčastěji vyskytuje v modelu BMW 325 I (18 kusů z roku výroby 1991).

Kód motoru

Motor 256 S1

Kompletní recenze motoru 256 S1: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 141 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

158

V provozu

STK úspěšnost

91,6 %

STK kontrol

1 520

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

141 kW

Výkon (192 k)

~2 494 cm³

Objem

8,6 l/100 km

Ø spotřeba

229 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 451 kg· Produkce 1990-1995· Ø stáří provozovaných vozidel 33,8 let (medián 34 let)· Pořadí popularity #2668

256 S1 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 158 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 2 494 cm³ a výkonu 141 kW (191 HP). Vyráběl se v letech 1990–1995.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 256 S1 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

BMW 325 I (1990–1994): 46 kusů

BMW 525 I (1990–1995): 33 kusů

BMW 525 (1990–1992): 10 kusů

BMW 325i (1991–1992): 8 kusů

BMW 525i (1990–1994): 8 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 520 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 91.6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %1 kontrol

Stáří 4–7 let100,0 %3 kontrol

Stáří 8–12 let100,0 %1 kontrol

Stáří 13+ let97,6 %1 185 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km100,0 %40 kontrol

100 000–200 000 km98,1 %316 kontrol

200 000–300 000 km97,8 %729 kontrol

Nad 300 000 km98,2 %324 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru 256 S1 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
BMW 325 I	423	92,9 %
BMW 525 I	336	91,1 %
BMW 325i	145	93,8 %
BMW 525	117	94,9 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení44× (30,1 %)

Brzdové zařízení25× (17,1 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku23× (15,8 %)

Identifikace vozidla18× (12,3 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav13× (8,9 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 158 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1992 (58 vozidel).

1990 (20)2007 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	35 vozidel
Hlavní město Praha	29 vozidel
Jihomoravský kraj	21 vozidel

Vozidla s motorem 256 S1

Značka a model	Ročníky	Počet
BMW 325 I	1990-1994	46
BMW 525 I	1990-1995	33
BMW 525	1990-1992	10
BMW 325i	1991-1992	8
BMW 525i	1990-1994	8
BMW 525 Ix Tour	1992	2
BMW 318 Is Coupe - 2.5	1994	2
BMW 325	1991	2

Nejčastější závady STK pro motor 256 S1

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

9×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

5×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem 256 S1? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru 256 S1. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Bmw

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 256 S1

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.