Kolik vozidel s motorem 206 S1 je v ČR?

V českém registru je evidováno 780 vozidel s motorem 206 S1. V aktivním provozu zůstává 246 kusů (32 %).

Jaká je spolehlivost motoru 206 S1 na STK?

Motor 206 S1 má plnou způsobilost na STK u 91,8 % z celkem 2 888 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 206 S1 nejčastější?

Motor 206 S1 se nejčastěji vyskytuje v modelu BMW 520 I: 435 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor 206 S1

Kompletní recenze motoru 206 S1: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 110 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

110 kW

Výkon (150 k)

~1 991 cm³

Objem

8,6 l/100 km

Ø spotřeba

188 g/km

Ø CO₂

212 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 390 kg· Produkce 1990-1995· Ø stáří provozovaných vozidel 35,1 roku (medián 35 let)· Pořadí popularity #1844· Pořadí spolehlivosti #2062 z 2 382

Evidováno

780

V provozu

246

Způsobilost na STK

91,8 %

STK kontrol

2 888

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 2 888 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 19,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

206 S1 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 780 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 991 cm³ a výkonu 110 kW (149 HP). Vyráběl se v letech 1990–1995.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let24 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let22 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let98 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 13+ let91,0 %2 196 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km82 kontrol · na podíl je to málo

100 000–200 000 km91,0 %611 kontrol

200 000–300 000 km89,9 %1 219 kontrol

Nad 300 000 km93,5 %399 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 888 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení50× (20,4 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav46× (18,8 %)

Brzdové zařízení42× (17,1 %)

Identifikace vozidla33× (13,5 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku32× (13,1 %)

Nejčastější závady STK pro motor 206 S1

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

20×

Vozidla s motorem 206 S1

Značka a model	Ročníky	Počet
BMW 520 I	1990-1998	435
BMW 320 I	1990-2000	248
BMW 320i	1991-1993	26
BMW 520	1990-1995	11
BMW 520i	1990-1992	10
BMW 320	1991-1996	8
BMW Bmw 520 I	1992-1994	4
BMW 320 Coupe	1994-1995	2
BMW 320i Cabrio	1991	2
BMW 520 I 2.0	1991-1992	2
BMW 520 I Touring	1992-1995	2
BMW Bmw 320	1991-1994	2
BMW Bmw 320 I	1991-1992	2
BMW 320 I	1992	1
BMW 320 I 17	1992	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 206 S1 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
BMW 520 I	1 119	92,9 %
BMW 320 I	1 045	92,4 %
BMW 320i	231	92,5 %

Značky používající tento motor

Bmw

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 206 S1 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

BMW 520 I (1990–1998): 435 kusů

BMW 320 I (1990–2000): 248 kusů

BMW 320i (1991–1993): 26 kusů

BMW 520 (1990–1995): 11 kusů

BMW 520i (1990–1992): 10 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 732 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1991 (249 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 48 vozidel s tímto motorem.

1990 (144)2000 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	67 vozidel
Hlavní město Praha	58 vozidel
Moravskoslezský kraj	49 vozidel
Jihomoravský kraj	43 vozidel
Plzeňský kraj	36 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 206 S1 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod199 356 km
medián240 459 km
čtvrtina prohlídek nad288 071 km

Z 1 490 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1990	144	89	61,8 %
1991	249	147	59,0 %
1992	216	150	69,4 %
1993	57	32	56,1 %
1994	29	19	65,5 %
1995	22	14	63,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 206 S1

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.