Volkswagen Sharan 2008
Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 6 313 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 62 434 Kčmedián 116 910 Kčdo 125 000 Kč
Ročník 2008 Volkswagenu Sharanu má v českých registrech 634 vozů. V provozu zůstává 528 vozů (83,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 440 vozů (69,4 %).
Jak ročník stárne
Volkswagenu Sharanu 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 8,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,0 % | - |
| 6 let | 93,5 % | 130 000 až 210 000 km |
| 8 let | 94,1 % | 160 000 až 230 000 km |
| 10 let | 90,2 % | 180 000 až 260 000 km |
| 12 let | 91,5 % | 200 000 až 280 000 km |
| 14 let | 92,1 % | 210 000 až 300 000 km |
| 16 let | 89,4 % | 230 000 až 320 000 km |
| 18 let | 87,8 % | 240 000 až 330 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (51,1 %), 1.9 Nafta 85 kW (40,9 %), 2.0 Nafta 100 kW (2,7 %).
Barevně převládá šedá-metal (18,1 %), druhá nejčastější je šedá (17,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 6 313 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 224 216 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 174 710 až 278 884 km. To odpovídá asi 12 456 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,3 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (69,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 6 320 | 35,8 % |
| Brzdové zařízení | 3 927 | 22,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 501 | 14,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 661 | 9,4 % |
| Řízení | 1 245 | 7,0 % |
| Výhledy | 1 239 | 7,0 % |
| Identifikace vozidla | 440 | 2,5 % |
| Obtěžování okolí | 335 | 1,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2008
Závady, které technici u Volkswagenu Sharanu 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3 | B | 4,25× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 2,98× |
| Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1 | B | 1,81× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,55× |
| Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2 | B | 1,52× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,46× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 17 let | 415 |
| Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.3 | 18 let | 318 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 19 let | 393 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 19 let | 534 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 19 let | 406 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 19 let | 408 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 19 let | 3 619 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 20 let | 1 490 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 2 265 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 20 let | 6 905 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 20 let | 4 328 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 20 let | 8 942 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 21 let | 2 463 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 21 let | 961 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 21 let | 2 590 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 21 let | 2 617 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 1 743 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2008
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 103 kW | 324 | 93,5 % | 75 800 Kč |
| 1.9 Nafta 85 kW | 259 | 93,3 % | 156 910 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 246 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 169 000 Kč |
| 200 000 km | 137 000 Kč |
| 250 000 km | 116 000 Kč |
| 300 000 km | 92 000 Kč |
| 350 000 km | 86 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Volkswagen Sharanu ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 116 910 Kč (při mediánovém nájezdu 245 514 km). Běžné rozpětí je od 62 434 do 125 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 199 226 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 54 835 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 169 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 86 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Sharanu 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo48,4 % · 213 vozidel
- Rakousko28,6 % · 126 vozidel
- Belgie11,4 % · 50 vozidel
- Francie3,2 % · 14 vozidel
- Itálie1,4 % · 6 vozidel
- ostatní země3,9 % · 17 vozidel
- země neurčena3,2 % · 14 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj24,4 % · 1 538 prohlídek
- Hlavní město Praha18,9 % · 1 192 prohlídek
- Jihomoravský kraj15,8 % · 996 prohlídek
- ostatní41,0 % · 2 587 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza18,1 % · 115 vozidel
- Šedá17,8 % · 113 vozidel
- Černá metalíza10,3 % · 65 vozidel
- Černá9,5 % · 60 vozidel
- Stříbrná metalíza7,9 % · 50 vozidel
- ostatní36,4 % · 231 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 44,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 300 vozů Volkswagenu Sharanu 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Volkswagen Sharan 2008
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.