Volkswagen Sharan 2017

Evidováno
282
Způsobilost na STK
95,8 %
Ø nájezd (medián)
135 509 km
Dovezeno (125 ks)
44 %

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 1 287 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 332 294 Kčmedián 393 277 Kčdo 438 070 Kč

V roce 2017 eviduje registr Volkswagenu Sharanu 282 vozů. V provozu jich zůstává 273 vozů (96,8 %); ze zahraničí dovezeno 125 vozů (44,3 %).

Ročník 201795,8 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Sharanu 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 2,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,1 %60 000 až 120 000 km
6 let95,8 %90 000 až 170 000 km
8 let93,0 %120 000 až 210 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 135 kW (47,5 %), 2.0 Nafta 110 kW (46,1 %), 2.0 Benzín 162 kW (3,9 %).

Nejčastější barva je šedá (34,8 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 287 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 95,8 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy o 3,2 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 135 509 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 93 536 až 180 940 km. To odpovídá asi 15 057 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (47,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (44,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy23224,1 %
Podvozek a části připevněné k podvozku17418,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav16517,2 %
Brzdové zařízení13013,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení10310,7 %
Identifikace vozidla828,5 %
Řízení757,8 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
188×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
95×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
62×
Zobrazit dalších 5 závad
4
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1
51×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
44×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
31×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
30×
8
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.
Řízení · kód 2.4.1
27×

Na co se zaměřit u ročníku 2017

Závady, které technici u Volkswagenu Sharanu 2017 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B4,34×
Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1B2,44×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,38×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 426 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.111 let645
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.112 let332
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.415 let359
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.218 let7 327
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.119 let1 830

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P056219×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 135 kW13496,5 %422 209 Kč
2.0 Nafta 110 kW13095,0 %363 358 Kč

Cenový odhad

332 294
od Kč
393 277
medián Kč
438 070
do Kč

Při nájezdu kolem 196 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km497 000 Kč
150 000 km443 000 Kč
200 000 km382 000 Kč
250 000 km325 000 Kč
300 000 km263 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Sharanu ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 393 277 Kč (při mediánovém nájezdu 196 328 km). Běžné rozpětí je od 332 294 do 438 070 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 482 559 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 279 500 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 497 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 263 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Sharanu 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo62,4 % · 78 vozidel
  • Rakousko12,0 % · 15 vozidel
  • Belgie11,2 % · 14 vozidel
  • Francie4,0 % · 5 vozidel
  • Itálie3,2 % · 4 vozidla
  • ostatní země6,4 % · 8 vozidel
  • země neurčena0,8 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha47,1 % · 960 prohlídek
  • Středočeský kraj33,9 % · 692 prohlídek
  • Jihomoravský kraj19,0 % · 387 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá34,8 % · 98 vozidel
  • Bílá18,1 % · 51 vozidel
  • Modrá14,9 % · 42 vozidel
  • Černá14,2 % · 40 vozidel
  • Hnědá7,4 % · 21 vozidel
  • ostatní10,6 % · 30 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
60,3 %
evidováno u 657 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 61,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,7 %EURO 5 · 0,9 %EURO 4 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 087 vozů Volkswagenu Sharanu 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
64,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
96,1 %
vyvezeno 3,6 % · zaniklo 0,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2017 patří u Sharanu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,2 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Volkswagenu Sharanu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Sharan 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.