VOLKSWAGEN SHARAN 2013

Registrovaných
363
STK úspěšnost
96,4 %
Ø nájezd (medián)
190 400 km
Dovezeno (246 ks)
68 %

Ročník 2013 modelu VOLKSWAGEN SHARAN je v registrech zastoupen 363 kusy. Z toho v provozu zůstává 351 (96,7 %) a 246 kusů (67,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (64,7 %), 2.0 Nafta 130 kW (22,9 %), 2.0 Nafta 125 kW (5,0 %).

Barevně převládá šedá (29,2 %), druhá nejčastější je černá (19,8 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 190 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 prošlo úspěšně 96,4 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy o 3,4 procentního bodu nad průměrem.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 190 400 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 146 972 až 233 059 km. To odpovídá cca 14 646 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (39,8 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (67,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy) (76×); nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (50×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (32,8 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2013 patří v rámci SHARAN k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 3,4 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena VOLKSWAGEN SHARAN ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 240 000 Kč (při mediánovém nájezdu 234 500 km). Běžné rozpětí je od 216 605 do 269 900 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 300 904 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 187 172 Kč.

Cenový odhad

216 605
od
240 000
medián
269 900
do
Na základě 85 inzerátů · medián nájezdu 234 500 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 103 kW23596,7 %232 448 Kč
2.0 Nafta 130 kW8396,3 %278 945 Kč

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
371×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
343×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
315×
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
226×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
158×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
121×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
92×
8
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1
76×

Proklepněte konkrétní VOLKSWAGEN SHARAN 2013

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.