Volkswagen Sharan 2008

2.0 Nafta 103 kW

Kód motoru: BRT · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~2 000 cm³
Objem
6,7 l/100 km
Ø spotřeba
177 g/km
Ø CO₂
192 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 740 kg· rozvor 2 835 mm· délka 4 634 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
324
V provozu
270
Způsobilost na STK
93,5 %
STK kontrol
3 200

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 3 200 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 59 925 Kčmedián 75 800 Kčdo 115 618 Kč

2.0 Nafta 103 kW je první nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Sharanu ročníku 2008. V registrech je evidováno 324 vozů (51,1 % ročníku).

Tato motorizace93,5 %
Ročník celkem93,2 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,0 %
100-200 000 km94,6 %
200-300 000 km91,7 %
nad 300 000 km90,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (3 200 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 93,2 %).

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3B2,89×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B2,28×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1B1,6×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,27×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.318 let318
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.119 let393
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.119 let562
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.219 let755
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.220 let1 490
Zobrazit všech 15 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let2 265
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.120 let6 905
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let4 328
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.120 let8 942
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.121 let2 463
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.121 let961
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.121 let2 590
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.121 let2 617
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.121 let3 847
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let1 743

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 324 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

BRT
99,7 %323 ks
ANU
0,3 %1 ks

Další motorizace Volkswagenu Sharanu 2008

Cenový odhad

59 925
od Kč
75 800
medián Kč
115 618
do Kč

Při nájezdu kolem 297 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km106 000 Kč
250 000 km90 000 Kč
300 000 km71 000 Kč
350 000 km66 000 Kč
400 000 km55 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 75 800 Kč (při typickém nájezdu 297 150 km). Běžné rozmezí je 59 925–115 618 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (116 910 Kč) je tato motorizace o 35 % níže.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 106 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 55 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Sharanu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Sharan 2008 2.0 Nafta 103 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.