Volkswagen Polo 2006
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 22 633 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 45 000 Kčmedián 50 883 Kčdo 70 314 Kč
V roce 2006 eviduje registr Volkswagenu Polo 2 280 vozů. V provozu jich zůstává 1 772 vozů (77,7 %); ze zahraničí dovezeno 476 vozů (20,9 %).
Jak ročník stárne
Volkswagenu Polo 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 8,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,2 % | 20 000 až 60 000 km |
| 6 let | 94,5 % | 40 000 až 80 000 km |
| 8 let | 94,5 % | 50 000 až 100 000 km |
| 10 let | 93,6 % | 60 000 až 120 000 km |
| 12 let | 93,3 % | 70 000 až 140 000 km |
| 14 let | 92,0 % | 90 000 až 160 000 km |
| 16 let | 91,2 % | 100 000 až 180 000 km |
| 18 let | 87,9 % | 110 000 až 190 000 km |
| 20 let | 87,4 % | 110 000 až 190 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 40 kW (70,7 %), 1.4 Benzín 55 kW (7,1 %), 1.2 Benzín 47 kW (5,4 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (14,4 %), druhá nejčastější je černá (13,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 22 633 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 94,2 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 116 359 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 72 996 až 164 421 km. To odpovídá asi 5 818 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,0 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 11 134 | 32,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 7 430 | 21,5 % |
| Brzdové zařízení | 6 307 | 18,2 % |
| Výhledy | 2 865 | 8,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 846 | 8,2 % |
| Řízení | 1 978 | 5,7 % |
| Obtěžování okolí | 1 221 | 3,5 % |
| Identifikace vozidla | 844 | 2,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2006
Závady, které technici u Volkswagenu Polo 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2 | B | 3,15× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,63× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 2,28× |
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 2,07× |
| Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2 | B | 2,05× |
| Nesvítí zpětný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.1.1.2 | B | 1,76× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 17 let | 349 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 18 let | 1 246 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 18 let | 354 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 18 let | 482 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 18 let | 872 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 19 let | 331 |
| Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.2 | 19 let | 229 |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.3 | 19 let | 304 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 19 let | 2 448 |
| Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.2 | 20 let | 441 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 20 let | 415 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 3 691 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 20 let | 5 434 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 20 let | 718 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 21 let | 8 387 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2006
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 40 kW | 1 612 | 94,3 % | 50 799 Kč |
| 1.4 Benzín 55 kW | 161 | 95,6 % | 65 312 Kč |
| 1.2 Benzín 47 kW | 124 | 93,4 % | 50 694 Kč |
| 1.4 Nafta 51 kW | 120 | 93,7 % | 52 000 Kč |
| 1.4 Benzín 59 kW | 113 | 94,1 % | 52 500 Kč |
| 1.4 Nafta 59 kW | 42 | 95,8 % | 61 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 169 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 90 000 Kč |
| 100 000 km | 64 000 Kč |
| 150 000 km | 53 000 Kč |
| 200 000 km | 42 000 Kč |
| 250 000 km | 38 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Volkswagen Polo ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 50 883 Kč (při mediánovém nájezdu 168 630 km). Běžné rozpětí je od 45 000 do 70 314 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 84 947 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 26 070 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 90 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 38 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Polo 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo55,5 % · 264 vozidel
- Itálie12,2 % · 58 vozidel
- Rakousko11,6 % · 55 vozidel
- Francie4,0 % · 19 vozidel
- Belgie3,8 % · 18 vozidel
- ostatní země4,6 % · 22 vozidel
- země neurčena8,4 % · 40 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,0 % · 3 173 prohlídek
- Moravskoslezský kraj13,6 % · 3 086 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,4 % · 2 799 prohlídek
- ostatní60,0 % · 13 575 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza14,4 % · 329 vozidel
- Černá13,7 % · 313 vozidel
- Modrá metalíza13,5 % · 308 vozidel
- Modrá9,5 % · 217 vozidel
- Šedá8,3 % · 190 vozidel
- ostatní40,5 % · 923 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 46,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 416 vozů Volkswagenu Polo 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Volkswagen Polo 2006
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.