VOLKSWAGEN POLO 2011

Registrovaných
2 588
STK úspěšnost
96,7 %
Ø nájezd (medián)
103 576 km
Dovezeno (187 ks)
7 %

Ročník 2011 modelu VOLKSWAGEN POLO je v registrech zastoupen 2 588 kusy. Z toho v provozu zůstává 1 323 (51,1 %) a 187 kusů (7,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 63 kW (30,6 %), 1.2 Benzín 44 kW (28,1 %), 1.2 Benzín 51 kW (27,8 %).

Barevně převládá černá (22,9 %), druhá nejčastější je bílá (16,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 12 432 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 96,7 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 103 576 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 61 019 až 150 922 km. To odpovídá cca 6 905 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (35,6 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (7,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nesprávná hodnota lambda (100×); překročené plynné emise (benzín) (76×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (32,1 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2011 patří v rámci POLO k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,1 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena VOLKSWAGEN POLO ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 128 445 Kč (při mediánovém nájezdu 170 815 km). Běžné rozpětí je od 107 942 do 150 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 189 300 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 90 000 Kč.

Cenový odhad

107 942
od
128 445
medián
150 000
do
Na základě 88 inzerátů · medián nájezdu 170 815 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 63 kW79397,6 %138 900 Kč
1.2 Benzín 44 kW72796,0 %135 722 Kč
1.2 Benzín 51 kW71996,7 %115 000 Kč
1.2 Benzín 77 kW15298,3 %179 000 Kč
1.2 Nafta 55 kW7597,4 %118 000 Kč
1.6 Nafta 66 kW5695,1 %90 075 Kč

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
708×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
578×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
541×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
513×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
459×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
446×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
366×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
361×

Proklepněte konkrétní VOLKSWAGEN POLO 2011

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.