Volkswagen Polo 2011
Volkswagen Polo ročníku 2011 má v ČR 2 600 vozů. V provozu jich zůstává 1 335 vozů (51,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 7,7 % (199 vozů).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 63 kW (30,7 %), 1.2 Benzín 44 kW (28,0 %), 1.2 Benzín 51 kW (27,7 %).
Barevně převládá černá (22,9 %), druhá nejčastější je bílá (16,5 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 12 524 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 96,7 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 104 573 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 61 547 až 151 950 km. To odpovídá cca 6 972 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky má největší zastoupení v Moravskoslezském kraji (34,5 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (7,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2011 patří v rámci Polo k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,1 procentního bodu nad průměrem modelu.
Cenový odhad
Typická tržní cena Volkswagen Polo ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 127 900 Kč (při mediánovém nájezdu 170 815 km). Běžné rozpětí je od 110 000 do 152 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 182 175 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 89 966 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 63 kW | 797 | 97,6 % | 130 000 Kč |
| 1.2 Benzín 44 kW | 727 | 96,0 % | 136 164 Kč |
| 1.2 Benzín 51 kW | 720 | 96,7 % | 118 170 Kč |
| 1.2 Benzín 77 kW | 153 | 98,3 % | 158 500 Kč |
| 1.2 Nafta 55 kW | 79 | 97,3 % | 117 000 Kč |
| 1.6 Nafta 66 kW | 56 | 95,1 % | 92 000 Kč |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 153 | 130 | 2 | 2 285 | 29,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 667 | 257 | 13 | 1 937 | 24,6 % |
| Brzdové zařízení | 1 061 | 181 | 39 | 1 281 | 16,3 % |
| Výhledy | 612 | 53 | 0 | 665 | 8,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 398 | 184 | 5 | 587 | 7,5 % |
| Řízení | 464 | 11 | 2 | 477 | 6,1 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 319 | 2 | 321 | 4,1 % |
| Identifikace vozidla | 235 | 80 | 0 | 315 | 4,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Volkswagen Polo 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.