Volkswagen Polo 2017

Evidováno
147
Způsobilost na STK
98,6 %
Ø nájezd (medián)
56 421 km
Dovezeno (41 ks)
28 %

Způsobilé na 30 dnů 1,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,4 % bez plné způsobilosti, z 639 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 178 964 Kčmedián 195 000 Kčdo 238 259 Kč

Pro Volkswagen Polo ročníku 2017 eviduje registr 147 vozů. Aktivně jezdí 144 vozů (98,0 %), dovoz tvoří 27,9 % ročníku (41 vozů).

Ročník 201798,6 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Polo 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 0,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,4 %20 000 až 50 000 km
6 let97,7 % -
8 let98,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 66 kW (51,7 %), 1.2 Benzín 81 kW (12,2 %), 1.0 Benzín 70 kW (12,2 %).

Barevně převládá šedá (27,2 %), druhá nejčastější je černá (21,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 639 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 98,6 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy o 4,5 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 98,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,4 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,9 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2016 (96,7 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 56 421 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 30 189 až 88 700 km. To odpovídá asi 6 269 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (45,7 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Brzdové zařízení7458,3 %
Podvozek a části připevněné k podvozku5341,7 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
45×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
35×
3
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
24×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
14×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
12×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
11×
7
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
9×
8
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
7×

Na co se zaměřit u ročníku 2017

Závady, které technici u Volkswagenu Polo 2017 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1A1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 132 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.120 let10 129

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 229 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 66 kW7699,0 %189 900 Kč

Cenový odhad

178 964
od Kč
195 000
medián Kč
238 259
do Kč

Při nájezdu kolem 113 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km234 000 Kč
100 000 km201 000 Kč
150 000 km177 000 Kč
200 000 km146 000 Kč
250 000 km125 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Polo ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 195 000 Kč (při mediánovém nájezdu 113 421 km). Běžné rozpětí je od 178 964 do 238 259 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 270 899 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 154 500 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 234 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 125 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Polo 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo68,3 % · 28 vozidel
  • Francie12,2 % · 5 vozidel
  • Dánsko4,9 % · 2 vozidla
  • Rakousko4,9 % · 2 vozidla
  • Nizozemsko2,4 % · 1 vozidlo
  • ostatní země4,9 % · 2 vozidla
  • země neurčena2,4 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha45,7 % · 332 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj28,1 % · 204 prohlídek
  • Středočeský kraj26,3 % · 191 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá27,2 % · 40 vozidel
  • Černá21,1 % · 31 vozidel
  • Bílá19,7 % · 29 vozidel
  • Modrá14,3 % · 21 vozidel
  • Červená13,6 % · 20 vozidel
  • ostatní4,1 % · 6 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 20,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,2 %EURO 2 · 0,6 %EURO 4 · 0,6 %EURO 3 · 0,3 %EURO 5 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 589 vozů Volkswagenu Polo 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
82,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
34,7 %
vyvezeno 63,9 % · zaniklo 0,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2017 patří u Polo k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 4,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Volkswagenu Polo

Proklepněte konkrétní Volkswagen Polo 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.