Volkswagen Polo 2002
Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 27 793 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 24 109 Kčmedián 34 990 Kčdo 41 516 Kč
Volkswagen Polo ročníku 2002 má v ČR 2 704 vozů. V provozu jich zůstává 1 686 vozů (62,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 40,1 % (1 084 vozů).
Jak ročník stárne
Volkswagenu Polo 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 24 let klesla plná způsobilost o 3,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 89,5 % | 50 000 až 100 000 km |
| 8 let | 91,8 % | 60 000 až 120 000 km |
| 10 let | 91,5 % | 70 000 až 130 000 km |
| 12 let | 93,5 % | 80 000 až 150 000 km |
| 14 let | 92,2 % | 90 000 až 170 000 km |
| 16 let | 91,6 % | 110 000 až 180 000 km |
| 18 let | 92,0 % | 120 000 až 190 000 km |
| 20 let | 90,9 % | 130 000 až 200 000 km |
| 22 let | 87,7 % | 130 000 až 210 000 km |
| 24 let | 86,5 % | 140 000 až 220 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 40 kW (29,3 %), 1.2 Benzín 47 kW (21,7 %), 1.4 Benzín 55 kW (20,4 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (11,1 %), druhá nejčastější je šedá (9,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 27 793 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 93,5 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 146 989 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 106 359 až 189 484 km. To odpovídá asi 6 125 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,1 %), pak následují Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (40,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 21 619 | 34,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 13 876 | 22,1 % |
| Brzdové zařízení | 11 630 | 18,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 5 271 | 8,4 % |
| Výhledy | 4 174 | 6,6 % |
| Řízení | 3 341 | 5,3 % |
| Obtěžování okolí | 1 550 | 2,5 % |
| Identifikace vozidla | 1 433 | 2,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2002
Závady, které technici u Volkswagenu Polo 2002 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 2,46× |
| Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9 | B | 2,37× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 2,31× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,27× |
| Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2 | B | 2,21× |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklaVýhledy · kód 3.5.1.3 | B | 1,95× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 18 let | 1 246 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 18 let | 872 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 19 let | 331 |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.3 | 19 let | 304 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 19 let | 3 062 |
Zobrazit všech 16 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 19 let | 2 448 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 19 let | 10 672 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 19 let | 5 908 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 20 let | 742 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 20 let | 322 |
| Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.2 | 20 let | 441 |
| Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.4 | 20 let | 153 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 20 let | 196 |
| Nefunkční kontrolka MILkód 8.2.1.2.5 | 20 let | 168 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 3 691 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 21 let | 1 193 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 40 kW | 792 | 93,7 % | 19 000 Kč |
| 1.2 Benzín 47 kW | 588 | 93,6 % | 34 001 Kč |
| 1.4 Benzín 55 kW | 551 | 93,5 % | 36 304 Kč |
| 1.4 Nafta 55 kW | 350 | 93,7 % | 35 000 Kč |
| 1.0 Benzín 37 kW | 128 | 94,1 % | 24 000 Kč |
| 1.9 Nafta 47 kW | 92 | 93,3 % | 37 000 Kč |
| 1.9 Nafta 74 kW | 87 | 92,6 % | 49 000 Kč |
| 1.4 Benzín 74 kW | 41 | 93,7 % | 42 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 193 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 52 000 Kč |
| 150 000 km | 41 000 Kč |
| 200 000 km | 34 000 Kč |
| 250 000 km | 30 000 Kč |
| 300 000 km | 24 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Volkswagen Polo ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 34 990 Kč (při mediánovém nájezdu 193 126 km). Běžné rozpětí je od 24 109 do 41 516 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 48 724 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 19 128 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 52 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 24 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Polo 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo35,6 % · 386 vozidel
- Itálie24,1 % · 261 vozidel
- Rakousko7,3 % · 79 vozidel
- Francie2,2 % · 24 vozidel
- Slovensko0,6 % · 6 vozidel
- ostatní země2,3 % · 25 vozidel
- země neurčena28,0 % · 303 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,6 % · 3 772 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,9 % · 3 599 prohlídek
- Jihočeský kraj12,2 % · 3 377 prohlídek
- ostatní61,3 % · 17 045 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza11,1 % · 299 vozidel
- Šedá9,3 % · 252 vozidel
- Modrá8,7 % · 234 vozidel
- Červená základní8,1 % · 218 vozidel
- Modrá metalíza8,1 % · 218 vozidel
- ostatní54,8 % · 1 483 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 35,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 4 211 vozů Volkswagenu Polo 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Volkswagen Polo 2002
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.