Volkswagen Polo 2002
1.2 Benzín 40 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 8 451 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 19 000 Kčmedián 19 000 Kčdo 23 500 Kč
V nabídce Volkswagenu Polo ročníku 2002 obsadila motorizace 1.2 Benzín 40 kW první pozici: 792 vozů (29,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AWY.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,6 % |
| 100-200 000 km | 93,3 % |
| 200-300 000 km | 90,0 % |
| nad 300 000 km | 93,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,7 % (8 451 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,5 %).
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 40 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,26× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,58× |
| Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9 | B | 1,46× |
| Nesvítí povinný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.3 | B | 1,42× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 18 let | 1 246 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 18 let | 3 806 |
| Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.3 | 19 let | 298 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 19 let | 5 908 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 20 let | 742 |
Zobrazit všech 8 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 20 let | 322 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 3 691 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 21 let | 1 193 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Volkswagenu Polo 2002
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 186 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 26 000 Kč |
| 150 000 km | 21 000 Kč |
| 200 000 km | 17 000 Kč |
| 250 000 km | 16 000 Kč |
| 300 000 km | 13 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín 40 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 19 000 Kč (při typickém nájezdu 186 000 km). Běžné rozmezí je 19 000–23 500 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2002 (34 990 Kč) je tato motorizace o 46 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 26 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 13 000 Kč.