Proklepniproklepni

Škoda Octavia 2004

Evidováno
27 909
Způsobilost na STK
93,9 %
Ø nájezd (medián)
220 689 km
Dovezeno (10 741 ks)
38 %

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 301 284 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 39 208 Kčmedián 53 990 Kčdo 72 315 Kč

Ročník 2004 Škody Octavie má v českých registrech 27 909 vozů. V provozu zůstává 21 180 vozů (75,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 10 741 vozů (38,5 %).

Ročník 200493,9 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Octavie 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 22 let klesla plná způsobilost o 6,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,1 %60 000 až 130 000 km
6 let94,9 %90 000 až 170 000 km
8 let94,1 %110 000 až 200 000 km
10 let93,7 %140 000 až 230 000 km
12 let92,9 %160 000 až 250 000 km
14 let92,4 %180 000 až 280 000 km
16 let91,9 %200 000 až 300 000 km
18 let91,2 %210 000 až 320 000 km
20 let89,6 %230 000 až 340 000 km
22 let89,4 %240 000 až 350 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 66 kW (28,7 %), 1.9 Nafta 77 kW (17,2 %), 1.6 Benzín 75 kW (15,0 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (34,5 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 301 284 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 93,9 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 220 689 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 162 829 až 285 858 km. To odpovídá asi 10 031 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,7 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (38,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku201 15834,6 %
Brzdové zařízení116 98320,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení102 86117,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav55 1269,5 %
Řízení40 7057,0 %
Výhledy34 8066,0 %
Identifikace vozidla16 6982,9 %
Obtěžování okolí13 6612,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
81 091×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
39 172×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
32 533×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
31 650×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
29 638×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
29 201×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
26 583×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
23 055×

Na co se zaměřit u ročníku 2004

Závady, které technici u Škody Octavie 2004 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vadná část LED brzdové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.7B2,31×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B2,3×
Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.1.2B2,07×
Překročení max. přípustných otáček motoruObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.7B1,94×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,85×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,79×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.216 let6 832
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.616 let2 410
Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníkód 4.1.5.1.217 let927
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.117 let3 083
Upravené krycí sklo zadní svítilny (fólie, tuning)kód 4.12.2.3.118 let604
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.119 let14 643
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.219 let1 599
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.119 let18 429
Vadná část LED brzdové svítilnykód 4.3.1.1.720 let686
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.420 let2 498
Překročení max. přípustných otáček motorukód 8.2.2.2.1.720 let189
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.820 let11 493
Nadměrná vůle na počátku zdvihu ovládacího prvku brzdykód 1.1.2.1.120 let305
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.520 let3 694
Zařízení pro čištění světlometu není funkčníkód 4.1.6.1.120 let901
Uvolněné uchycení zásuvky k vozidlukód 4.10.2.120 let989
Poškozené osvětlení registrační značkykód 4.7.1.1.220 let3 490
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.221 let2 005
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.121 let12 157
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.122 let27 549

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0401603×P0234444×P0118349×P0130337×P0171195×P0299164×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 66 kW8 01493,3 %45 000 Kč
1.9 Nafta 77 kW4 79194,2 %41 107 Kč
1.6 Benzín 75 kW4 17894,7 %50 000 Kč
1.9 Nafta 81 kW3 66993,7 %52 961 Kč
2.0 Nafta 103 kW2 01094,3 %80 256 Kč
1.9 Nafta 96 kW1 63493,6 %100 958 Kč
1.9 Nafta 74 kW82793,0 %57 000 Kč
1.8 Benzín 110 kW38694,1 %56 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 75 kW31193,4 %58 000 Kč
1.6 Benzín 85 kW27994,4 %54 830 Kč
2.0 Benzín 85 kW22393,5 %54 830 Kč
1.4 Benzín 55 kW14594,5 %64 355 Kč
1.8 Benzín 132 kW11592,0 %184 900 Kč
1.8 Benzín+LPG 110 kW5691,5 %71 000 Kč
2.0 Benzín+LPG 85 kW4392,1 %58 000 Kč

Cenový odhad

39 208
od Kč
53 990
medián Kč
72 315
do Kč

Při nájezdu kolem 233 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km75 000 Kč
200 000 km59 000 Kč
250 000 km51 000 Kč
300 000 km41 000 Kč
350 000 km37 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Octavie ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 53 990 Kč (při mediánovém nájezdu 232 643 km). Běžné rozpětí je od 39 208 do 72 315 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 99 693 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 25 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 75 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 37 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Octavie 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo49,9 % · 5 363 vozidel
  • Rakousko4,5 % · 484 vozidel
  • Francie3,1 % · 338 vozidel
  • Itálie3,1 % · 335 vozidel
  • Belgie2,4 % · 263 vozidel
  • ostatní země8,0 % · 864 vozidel
  • země neurčena28,8 % · 3 094 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj16,1 % · 48 558 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,1 % · 33 335 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,6 % · 31 885 prohlídek
  • ostatní62,2 % · 187 506 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza34,5 % · 9 626 vozidel
  • Šedá13,8 % · 3 838 vozidel
  • Černá metalíza7,5 % · 2 095 vozidel
  • Modrá metalíza5,9 % · 1 652 vozidel
  • Bílá4,4 % · 1 240 vozidel
  • ostatní33,9 % · 9 458 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
61,0 %
evidováno u 22 798 vozů
Tažné zařízení
47,7 %
evidováno u 17 812 vozů
Katalyzátor
11,0 %
evidováno u 4 100 vozů
Airbag
7,7 %
evidováno u 2 864 vozů
Klimatizace
5,1 %
evidováno u 1 899 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 38,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 66,0 %EURO 4 · 33,2 %EURO 5 · 0,5 %EURO 2 · 0,2 %EURO 6 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 37 355 vozů Škody Octavie 2004 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
31,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
77,5 %
vyvezeno 2,9 % · zaniklo 14,4 %

Jiné ročníky Škody Octavie

20262025202420232022202120202019201820172016201520142013

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.