Kolik vozidel s motorem DKL je v ČR?

V českém registru je evidováno 48 569 vozidel s motorem DKL. V aktivním provozu zůstává 35 216 kusů (73 %).

Jaká je spolehlivost motoru DKL na STK?

Motor DKL má plnou způsobilost na STK u 98,7 % z celkem 125 367 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří DKL?

Motor DKL patří do rodiny 1.0 TSI EA211 (3-válec) (Volkswagen Group). Rodina zahrnuje celkem 6 variantních kódů a 275 731 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor DKL nejčastější?

Motor DKL se nejčastěji vyskytuje v modelu Škoda Fabia: 39 618 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor DKL 1.0 TSI - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru DKL: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 70 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

70 kW

Výkon (95 k)

~999 cm³

Objem

5 l/100 km

Ø spotřeba

113 g/km

Ø CO₂

187 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 143 kg· Produkce 2018-2023· Ø stáří provozovaných vozidel 5,8 roku (medián 6 let)· Pořadí popularity #17· Pořadí spolehlivosti #143 z 2 382

Evidováno

48 569

V provozu

35 216

Způsobilost na STK

98,7 %

STK kontrol

125 367

Způsobilé na 30 dnů 1,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 1,3 % bez plné způsobilosti, z 125 367 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

DKL je výrobní kód motoru z rodiny 1.0 TSI EA211 (3-válec) (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 48 569 vozidel s tímto kódem napříč 4 značkami (Audi, Seat, Volkswagen, …).

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,7 %25 994 kontrol

Stáří 4–7 let98,5 %94 919 kontrol

Stáří 8–12 let98,2 %1 766 kontrol

Stáří 13+ let20 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,7 %99 544 kontrol

100 000–200 000 km97,7 %20 099 kontrol

200 000–300 000 km97,8 %1 336 kontrol

Nad 300 000 km97,7 %128 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 125 367 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 98,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení592× (26,9 %)

Identifikace vozidla506× (23,0 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav375× (17,1 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení299× (13,6 %)

Obtěžování okolí161× (7,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru DKL zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1	B	1,8 / 1000	0,3	3,71×
Parkovací brzda nedosahuje brzdného účinkuBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.2	C	0,3 / 1000	0,1	1,65×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1	B	1,4 / 1000	0,8	1,56×
Chybová hlášení z OBDObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4	B	0,5 / 1000	0,3	1,36×
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2	C	0,4 / 1000	0,3	1,28×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P04F0189×P0441162×P0562141×P013516×U04167×P068B6×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor DKL

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

68×

Vozidla s motorem DKL

Značka a model	Ročníky	Počet
Škoda Fabia	2018-2026	39 618
Škoda Rapid	2018-2020	4 154
Volkswagen Polo	2018-2021	1 928
Škoda Scala	2000-2021	864
Škoda Kamiq	2019-2021	682
SEAT Ibiza	2018-2020	616
SEAT Arona	2019-2020	355
Volkswagen T-Cross	2019-2020	217
SEAT Leon	2019	42
Audi A1 Sportback	2019-2020	27
SEAT Toledo	2018-2019	22
Volkswagen Up!	2018-2020	22
SEAT Leon ST	2019	11
Volkswagen Golf	–	8
Škoda Fabia 1.0 TSI Ambition	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru DKL podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Škoda Fabia	98 229	98,8 %
Škoda Rapid	15 650	98,5 %
Volkswagen Polo	4 239	98,9 %
Škoda Scala	2 671	98,5 %
Škoda Kamiq	2 069	98,2 %
Seat Ibiza	848	99,0 %
Seat Arona	701	99,3 %
Volkswagen T-Cross	571	99,5 %
Seat Leon	111	99,1 %

Značky používající tento motor

Audi Seat Volkswagen Škoda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód DKL nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Škoda Fabia (2018–2026): 39 618 kusů

Škoda Rapid (2018–2020): 4 154 kusů

Volkswagen Polo (2018–2021): 1 928 kusů

Škoda Scala (2000–2021): 864 kusů

Škoda Kamiq (2019–2021): 682 kusů

Podobné rodiny motorů

1.2 TSI EA111

Volkswagen Group · 246 090 vozidel

1.5 TSI EA211 evo / TGI

Volkswagen Group · 239 896 vozidel

Ford 1.0 EcoBoost (Fox)

Ford · 7 151 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 11 970 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2019 (3 561 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 36 599 vozidel s tímto motorem.

2000 (1)2026 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha	7 088 vozidel
Středočeský kraj	5 904 vozidel
Moravskoslezský kraj	3 992 vozidel
Jihomoravský kraj	3 440 vozidel
Plzeňský kraj	2 540 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem DKL podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod26 992 km
medián50 384 km
čtvrtina prohlídek nad83 805 km

Z 122 204 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2018	763	46	6,0 %
2019	3 561	115	3,2 %
2020	2 111	77	3,6 %
2021	3 402	36	1,1 %
2022	1 828	19	1,0 %
2023	301	3	1,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem DKL

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.