Proklepniproklepni

Škoda Fabia 2011

1.4 Benzín 132 kW

Kód motoru: CAVE · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
132 kW
Výkon (180 k)
~1 400 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
148 g/km
Ø CO₂
225 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 315 kg· rozvor 2 454 mm· délka 4 117 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 98
Evidováno
101
V provozu
85
Způsobilost na STK
95,5 %
STK kontrol
885

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 885 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 149 000 Kčmedián 158 372 Kčdo 199 000 Kč

V nabídce Škody Fabie ročníku 2011 obsadila motorizace 1.4 Benzín 132 kW 11. pozici: 101 vozů (0,6 % ročníku).

Jde o 1.4 TSI EA111 CAVE 125 kW z rodiny EA111 Twincharger.

Tato motorizace95,5 %
Ročník celkem96,7 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,8 %
100-200 000 km93,8 %
200-300 000 km93,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,5 % (885 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,7 %).

Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 609 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 101 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

CAVE
81,2 %82 ks
CAV
18,8 %19 ks

Další motorizace Škody Fabie 2011

1.2 Benzín 63 kW
6 377 ks · 96,9 % STK
1.2 Benzín 44 kW
2 649 ks · 96,9 % STK
1.4 Benzín 63 kW
2 317 ks · 97,2 % STK
1.2 Benzín 51 kW
1 794 ks · 96,6 % STK
1.6 Nafta 55 kW
1 631 ks · 96,4 % STK
1.6 Nafta 66 kW
831 ks · 96,1 % STK

Cenový odhad

149 000
od Kč
158 372
medián Kč
199 000
do Kč

Při nájezdu kolem 164 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km221 000 Kč
100 000 km184 000 Kč
150 000 km163 000 Kč
200 000 km140 000 Kč
250 000 km120 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 132 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 158 372 Kč (při typickém nájezdu 163 820 km). Běžné rozmezí je 149 000–199 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2011 (92 492 Kč) je tato motorizace o 71 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 221 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 120 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Fabie

202620252024202320222021202020192018201720162015

Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2011 1.4 Benzín 132 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.