Kód motoru

Motor CAVE 1.4 TSI - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru CAVE: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 132 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
265
V provozu
223
STK úspěšnost
96,7 %
STK kontrol
3 789

Specifikace motoru

BA
Palivo
132 kW
Výkon (180 k)
~1 390 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
148 g/km
Ø CO₂
225 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 316 kg· Produkce 2010-2012· Ø stáří provozovaných vozidel 15,4 let (medián 16 let)· Pořadí popularity #2078

CAVE je výrobní kód motoru z rodiny 1.4 TSI EA111 (dvojité přeplňování) (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 265 vozidel s tímto kódem u značek Volkswagen a Škoda.

Vrchol přeplňování EA111 - 1.4 TSI s kompresorem a turbodmychadlem v tandemu. Špičková výkonnost (110-125 kW) a spotřeba jako 1.2. Problémový z hlediska spolehlivosti.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód CAVE nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Škoda Fabia (2010–2012): 263 kusů
  • Volkswagen Polo (2011): 1 kus
  • Škoda Fabia Rs (2011): 1 kus

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • výkon 110-125 kW v kompaktním motoru
  • kompromis mezi spotřebou a jízdními vlastnostmi
  • solidní dynamika (Octavia II vRS 1.4 TSI 132 kW, CDGA)

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • prasklý rozvodový řetěz (stejný problém jako 1.2 TSI)
    Kdy se objevuje
    ~80-150 tis. km
    Řešení / cena
    35-60 tis. Kč
  • prasklé písty nebo pístní kroužky
    Kdy se objevuje
    ~120-180 tis. km
    Řešení / cena
    80-150 tis. Kč
  • zvýšená spotřeba oleje (1 l / 3 000 km)
    Kdy se objevuje
    od ~80 tis. km
    Řešení / cena
    -
  • vadný kompresor (u twincharged variant CAVA/CAVE)
    Kdy se objevuje
    ~150 tis. km
    Řešení / cena
    40-80 tis. Kč
  • selhání nízkotlakého palivového čerpadla
    Kdy se objevuje
    ~100 tis. km
    Řešení / cena
    5-10 tis. Kč

Servis a údržba

Olej VW 504.00, výměna 10-15 tis. km (NE 30 tis. long-life). Kontrola rozvodu každých 60 tis. km. Doplňování oleje podle ukazatele - nezanedbávat.

Rady pro kupujícího ojetiny

1.4 TSI EA111 je výkonný, ale rizikový motor. Kusy s 120+ tis. km nabízejí levně, ale často s nevýkonnými/prasklými písty. Zvažte důkladnou diagnostiku (kompresní tlak, stav rozvodového řetězu, kouřivost). Při pochybnostech volte raději EA211 (od 2013) nebo 1.8 TSI EA888.

Vrcholové verze (125 kW, twincharged) mají nejvyšší poruchovost kompresoru - vyhledávejte kusy bez mechanických problémů a s doloženým preventivním zásahem.

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 789 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %255 kontrol
Stáří 4–7 let100,0 %728 kontrol
Stáří 8–12 let98,6 %1 351 kontrol
Stáří 13+ let98,8 %592 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,6 %1 579 kontrol
100 000–200 000 km98,7 %2 068 kontrol
200 000–300 000 km98,9 %284 kontrol
Nad 300 000 km100,0 %9 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru CAVE podle modelu.

Značka a modelSTK
Škoda Fabia96,7 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí39× (21,2 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení35× (19,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav31× (16,8 %)
Identifikace vozidla27× (14,7 %)
Brzdové zařízení23× (12,5 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 265 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2010 (162 vozidel).

2010
2010 (162)2012 (22)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj70 vozidel
Hlavní město Praha45 vozidel
Ústecký kraj37 vozidel
Jihomoravský kraj36 vozidel
Moravskoslezský kraj36 vozidel

Vozidla s motorem CAVE

Značka a modelPočet
Škoda Fabia263
Volkswagen Polo1
Škoda Fabia Rs1

Nejčastější závady STK pro motor CAVE

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
16×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
13×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
13×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
5×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem CAVE? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru CAVE. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem CAVE

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.