Škoda Fabia 2011
1.4 Benzín 63 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 2,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 18 256 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 80 000 Kčmedián 99 945 Kčdo 119 000 Kč
Třetí nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2011 je 1.4 Benzín 63 kW - registr eviduje 2 317 vozů (13,4 % z celkového ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,2 % |
| 100-200 000 km | 95,7 % |
| 200-300 000 km | 93,0 % |
| nad 300 000 km | 94,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,2 % (18 256 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,7 %).
Plnou způsobilost mělo 97,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 63 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2 | C | 1,62× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,43× |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2 | B | 1,36× |
| Nadměrná prodleva brzdného účinkuBrzdové zařízení · kód 1.2.1.4 | B | 1,29× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 18 let | 4 108 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 18 let | 14 396 |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.2 | 18 let | 2 263 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 18 let | 15 908 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 56 107 |
Zobrazit všech 9 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrná prodleva brzdného účinkukód 1.2.1.4 | 19 let | 2 336 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 20 let | 13 000 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 20 let | 38 487 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 17 845 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 2 317 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Fabie 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 159 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 148 000 Kč |
| 100 000 km | 118 000 Kč |
| 150 000 km | 103 000 Kč |
| 200 000 km | 83 000 Kč |
| 250 000 km | 63 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 63 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 99 945 Kč (při typickém nájezdu 159 457 km). Běžné rozmezí je 80 000–119 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (92 492 Kč) je tato motorizace o 8 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 148 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 63 000 Kč.