Škoda Fabia 2011

1.2 Benzín 63 kW

Kód motoru: CBZA · 11 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
63 kW
Výkon (86 k)
~1 200 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
121 g/km
Ø CO₂
177 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 126 kg· rozvor 2 451 mm· délka 4 119 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95
Evidováno
6 377
V provozu
5 560
Způsobilost na STK
96,9 %
STK kontrol
54 350

Způsobilé na 30 dnů 2,7 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 54 350 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 80 000 Kčmedián 99 945 Kčdo 119 000 Kč

1.2 Benzín 63 kW je první nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2011. V registrech je evidováno 6 377 vozů (36,8 % ročníku).

Tato motorizace96,8 %
Ročník celkem96,7 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,8 %
100-200 000 km95,3 %
200-300 000 km93,2 %
nad 300 000 km93,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,8 % (54 350 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,7 %).

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 63 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B2,36×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B2,17×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2B1,85×
Z důvodu hromadění maziva v motorovém prostoruPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.7.1B1,83×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,73×
Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1B1,56×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některá nepovinnákód 4.2.1.1.117 let1 073
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.218 let3 551
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.218 let5 042
Poškozené dorazy pérováníkód 5.3.1.2.218 let1 497
Poškozená / chybějící část výfukukód 6.1.2.2.318 let1 419
Zobrazit všech 17 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.218 let4 108
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.118 let15 908
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let56 107
Zařízení, umožňující vychýlení po nárazu, není funkčníkód 3.3.2.118 let750
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.119 let6 651
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.119 let6 454
Z důvodu hromadění maziva v motorovém prostorukód 6.1.3.7.119 let454
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.419 let9 846
Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.119 let5 473
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let13 000
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.120 let5 046
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let17 845

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P006894×P044131×P017212×P014011×P013810×P01369×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 6 377 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

CBZA
97,0 %6 187 ks
CBZ
2,8 %178 ks
CBZB
0,0 %3 ks
BBM
0,0 %2 ks
CBZ*
0,0 %1 ks

Další motorizace Škody Fabie 2011

Cenový odhad

80 000
od Kč
99 945
medián Kč
119 000
do Kč

Při nájezdu kolem 159 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km143 000 Kč
100 000 km118 000 Kč
150 000 km103 000 Kč
200 000 km83 000 Kč
250 000 km63 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Benzín 63 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 99 945 Kč (při typickém nájezdu 159 457 km). Běžné rozmezí je 80 000–119 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2011 (92 492 Kč) je tato motorizace o 8 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 143 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 63 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Fabie

Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2011 1.2 Benzín 63 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.