Škoda Fabia 2010
1.6 Nafta 77 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 3 744 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 39 423 Kčmedián 60 175 Kčdo 77 248 Kč
Osmá nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2010 je 1.6 Nafta 77 kW - registr eviduje 340 vozů (2,0 % z celkového ročníku).
Jde o 1.6 TDI CR CAYC 77 kW z rodiny EA189 Common Rail.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,7 % |
| 100-200 000 km | 95,6 % |
| 200-300 000 km | 94,2 % |
| nad 300 000 km | 92,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,3 % (3 744 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 96,1 %).
Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 77 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,45× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 17 let | 4 648 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 18 let | 15 908 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 102 782 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 18 let | 69 293 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 19 let | 64 068 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 41 407 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 20 let | 68 921 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 20 let | 22 899 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 20 let | 38 487 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 20 let | 110 291 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 17 845 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 340 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Fabie 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 277 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 75 000 Kč |
| 250 000 km | 65 000 Kč |
| 300 000 km | 53 000 Kč |
| 350 000 km | 47 000 Kč |
| 400 000 km | 37 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 60 175 Kč (při typickém nájezdu 276 635 km). Běžné rozmezí je 39 423–77 248 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (84 000 Kč) je tato motorizace o 28 % níže.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 75 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 37 000 Kč.