Škoda Fabia 2010
1.4 Nafta 51 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 216 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 98,2 % | 113 | 2 |
| 100-200 000 km | 95,3 % | 443 | 21 |
| 200-300 000 km | 93,9 % | 442 | 27 |
| nad 300 000 km | 89,4 % | 189 | 20 |
1.4 Nafta 51 kW je desátá nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2010. V registrech je evidováno 216 vozů (1,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BNM (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,1 % (2 079 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 96,5 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Nafta 51 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 66 934 Kč (při typickém nájezdu 148 690 km). Běžné rozmezí je 54 874–80 642 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (89 000 Kč) je tato motorizace o 25 % níže.