Škoda Fabia 2010
1.4 Benzín 132 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 173 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,4 % | 578 | 21 |
| 100-200 000 km | 94,9 % | 604 | 31 |
| 200-300 000 km | 99,0 % | 97 | 1 |
V nabídce Škody Fabie ročníku 2010 obsadila motorizace 1.4 Benzín 132 kW 11. pozici: 173 vozů (1,0 % ročníku).
Jde o 1.4 TSI EA111 CAVE 125 kW z rodiny EA111 Twincharger. Nejvýkonnější Twincharger EA111 (125 kW) v Golf VI, Scirocco, Passat CC. Stejná koncepce jako CAVD, jen s odlišným mapováním.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Výborná dynamika, plochý moment od nízkých otáček, kompaktní motor.
Typické slabiny: Identické s CAVD: praskající pístní kroužkové můstky (LSPI), magnetická spojka kompresoru, rozvodový řetěz, turbodmychadlo.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,7 % (2 054 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 96,5 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 132 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 170 000 Kč (při typickém nájezdu 120 588 km). Běžné rozmezí je 148 900–216 882 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (89 000 Kč) je tato motorizace o 91 % výše.