Škoda Fabia 2009
1.4 Nafta 59 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 838 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,3 % | 601 | 16 |
| 100-200 000 km | 94,6 % | 2 068 | 111 |
| 200-300 000 km | 92,5 % | 1 658 | 124 |
| nad 300 000 km | 91,1 % | 551 | 49 |
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2009 je 1.4 Nafta 59 kW – registr eviduje 838 vozů (4,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BNV (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,1 % (7 905 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) v rámci ročníku 2009 (ročník průměrně 95,9 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Nafta 59 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 84 900 Kč (při typickém nájezdu 151 000 km). Běžné rozmezí je 58 512–87 291 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (73 080 Kč) je tato motorizace o 16 % výše.