Škoda Fabia 2009
1.4 Benzín 63 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 35 974 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 60 588 Kčmedián 79 844 Kčdo 99 000 Kč
Třetí nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2009 je 1.4 Benzín 63 kW - registr eviduje 4 159 vozů (20,7 % z celkového ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,2 % |
| 100-200 000 km | 94,7 % |
| 200-300 000 km | 92,9 % |
| nad 300 000 km | 91,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,0 % (35 974 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 95,6 %).
Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 63 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 2,9× |
| Brzdové lano poškozené, popraskané, zkorodovanéBrzdové zařízení · kód 1.1.15.1.1 | B | 1,97× |
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 1,58× |
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 1,58× |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2 | B | 1,56× |
| Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2 | B | 1,51× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Brzdové lano poškozené, popraskané, zkorodovanékód 1.1.15.1.1 | 18 let | 535 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 18 let | 5 042 |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.2 | 18 let | 2 263 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 18 let | 1 195 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 18 let | 11 526 |
Zobrazit všech 16 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost zařízení k omezení emisíkód 8.2.1.1.2 | 18 let | 1 064 |
| Poškozená / chybějící část výfukukód 6.1.2.2.3 | 18 let | 1 419 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 18 let | 15 908 |
| Zařízení, umožňující vychýlení po nárazu, není funkčníkód 3.3.2.1 | 18 let | 750 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 19 let | 6 454 |
| Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.2 | 19 let | 1 286 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 20 let | 8 443 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 20 let | 13 000 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 20 let | 38 487 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 17 845 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 21 let | 4 724 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Škody Fabie 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 168 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 126 000 Kč |
| 100 000 km | 97 000 Kč |
| 150 000 km | 83 000 Kč |
| 200 000 km | 67 000 Kč |
| 250 000 km | 57 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 63 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 79 844 Kč (při typickém nájezdu 168 440 km). Běžné rozmezí je 60 588–99 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (69 999 Kč) je tato motorizace o 14 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 126 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 57 000 Kč.