Škoda Fabia 2008
1.2 Benzín+LPG 51 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 4 015 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 48 000 Kčobvykle 65 000 Kčdo 81 000 Kč
V nabídce Škody Fabie ročníku 2008 obsadila motorizace 1.2 Benzín+LPG 51 kW devátá pozici: 338 vozů (1,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BZG.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,4 % |
| 100-200 000 km | 91,9 % |
| 200-300 000 km | 88,9 % |
| nad 300 000 km | 84,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,1 % (4 015 prohlídek), tedy o 3,0 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 95,1 %).
Plnou způsobilost mělo 92,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín+LPG 51 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 4,02× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 3,37× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 3,25× |
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 2,73× |
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 2,27× |
| Netěsnost zařízení k omezení emisíObtěžování okolí · kód 8.2.1.1.2 | B | 2,07× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 18 let | 13 254 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 18 let | 10 492 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 18 let | 3 354 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 18 let | 5 042 |
| Netěsnost zařízení k omezení emisíkód 8.2.1.1.2 | 18 let | 1 064 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené dorazy pérováníkód 5.3.1.2.2 | 18 let | 1 497 |
| Nedostatečná rezerva zdvihu ovladače parkovací brzdykód 1.1.6.3.2 | 18 let | 813 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 18 let | 15 908 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 19 let | 6 454 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 19 let | 5 473 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 20 let | 8 443 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 20 let | 13 000 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 20 let | 38 487 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Škody Fabie 2008
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 163 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 109 000 Kč |
| 100 000 km | 83 000 Kč |
| 150 000 km | 68 000 Kč |
| 200 000 km | 53 000 Kč |
| 250 000 km | 47 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín+LPG 51 kW vychází při nájezdu kolem 163 000 km na přibližně 65 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 48 000 a 81 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 109 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 47 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).