Škoda Fabia 2008

1.2 Benzín 51 kW

Kód motoru: BZG · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
51 kW
Výkon (69 k)
~1 200 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
140 g/km
Ø CO₂
163 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 133 kg· rozvor 2 462 mm· délka 4 097 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
9 458
V provozu
8 342
Způsobilost na STK
95,2 %
STK kontrol
100 502

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 100 502 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 49 975 Kčmedián 65 000 Kčdo 76 000 Kč

V nabídce Škody Fabie ročníku 2008 obsadila motorizace 1.2 Benzín 51 kW první pozici: 9 458 vozů (30,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BZG (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,2 %
Ročník celkem95,1 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,4 %
100-200 000 km92,9 %
200-300 000 km90,8 %
nad 300 000 km90,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,2 % (100 502 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 95,1 %).

Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 51 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B4,02×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B3,37×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B3,25×
Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2B2,73×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B2,27×
Netěsnost zařízení k omezení emisíObtěžování okolí · kód 8.2.1.1.2B2,07×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.118 let13 254
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.318 let10 492
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.218 let3 354
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.218 let5 042
Netěsnost zařízení k omezení emisíkód 8.2.1.1.218 let1 064
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené dorazy pérováníkód 5.3.1.2.218 let1 497
Nedostatečná rezerva zdvihu ovladače parkovací brzdykód 1.1.6.3.218 let813
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.118 let15 908
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.119 let6 454
Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.119 let5 473
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.220 let8 443
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let13 000
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.120 let38 487

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 9 458 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

BZG
100,0 %9 454 ks
BBM
0,0 %1 ks
BME
0,0 %1 ks
CJZ
0,0 %1 ks

Další motorizace Škody Fabie 2008

Cenový odhad

49 975
od Kč
65 000
medián Kč
76 000
do Kč

Při nájezdu kolem 152 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km102 000 Kč
100 000 km78 000 Kč
150 000 km65 000 Kč
200 000 km52 000 Kč
250 000 km45 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Benzín 51 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 65 000 Kč (při typickém nájezdu 152 226 km). Běžné rozmezí je 49 975–76 000 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2008 (65 000 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 102 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 45 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Fabie

Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2008 1.2 Benzín 51 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.