Škoda Fabia 2005
1.4 Benzín+LPG 74 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 8,1 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti, z 654 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 40 000 Kčobvykle 54 000 Kčdo 67 000 Kč
1.4 Benzín+LPG 74 kW je 19. nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2005. V registrech je evidováno 53 vozů (0,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BBZ.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,8 % |
| 100-200 000 km | 90,5 % |
| 200-300 000 km | 88,7 % |
| nad 300 000 km | 86,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,6 % (654 prohlídek), tedy o 3,1 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 93,7 %).
Plnou způsobilost mělo 90,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín+LPG 74 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9 | B | 2,42× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,38× |
| Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2 | B | 2,08× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 2,03× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 1,65× |
| Nefunkční kontrolka MILObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.5 | B | 1,64× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 16 let | 2 717 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 18 let | 13 254 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 18 let | 3 354 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 18 let | 10 492 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 56 107 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 19 let | 9 846 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 19 let | 4 892 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 20 let | 3 726 |
| Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.2 | 20 let | 8 552 |
| Nefunkční kontrolka MILkód 8.2.1.2.5 | 20 let | 1 895 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 20 let | 14 954 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 20 let | 10 747 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 20 let | 38 487 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 20 let | 110 291 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 20 let | 13 000 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Škody Fabie 2005
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 180 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 79 000 Kč |
| 150 000 km | 62 000 Kč |
| 200 000 km | 48 000 Kč |
| 250 000 km | 42 000 Kč |
| 300 000 km | 34 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín+LPG 74 kW vychází při nájezdu kolem 180 000 km na přibližně 54 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 40 000 a 67 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 79 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 34 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).